近日，福斯公佈了其2019年全年銷量資料為212.99萬輛，其中福斯品牌終端銷售139.8萬輛，同比增長0.5%；奧迪品牌終端銷售超過68萬輛，同比增長4.2%；Jetta品牌在推出不到4個月的時間裡，銷量達到4.3萬輛。

小編也從網上了解到，福斯公佈其在2020年的新車規劃，當中包括有一輛SUV Coupe、TAYRONGTE、全新Golf、中期改款CC和CC獵裝版。從規劃來看，當中的SUV Coupe很有可能是TAYRONCoupe，而Golf如無意外會是全新換代，相信也是值得期待的，下面小編就來簡單前瞻一下今年福斯將推出的新車。

TAYRONCoupe

此前有網友在網上曝光了一組福斯SUV Coupe的路試諜照，從諜照中可以看出，新車定位為TYLCON，與此前猜測的TAYRONCoupe有所區別。不過可以確定的是，TYLCON將定位轎跑SUV，造型也是充滿了轎跑風格。參考概念版車型尺寸，SUV Coupe概念車量產版的車身尺寸為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm，車型預計定位緊湊型SUV。

動力方面，新車預計量產後採用與TAYRON一樣的動力組合，搭載1.4T和2.0T高低功率版本，三種動力分別為150馬力、186馬力和220馬力，預計匹配7速雙離合變速箱和4Motion四驅系統（部分版本）。

值得一提的是，今年福斯還會推出TAYRON的GTE版本，相信它的到來也會繼續填補福斯在新能源市場上的空缺。

全新Golf

目前全新一代Golf在去年10月份進行了海外發布，售價約合人民幣17.91萬元，這個價格引入中國怕是有點涼涼的節奏。不過相信福斯會對車型配置進行調整，價格門檻也會有所下調。

車型方面，全新Golf基於MQB平臺打造，整體造型風格更偏向電動化，格柵和大燈也連線也變得更有科技感。側面來看，儘管目前還沒有新車的尺寸引數，但可以明顯看出新Golf會比現款車型更加修長。而內飾方面，一體化中控屏的設計會是最大亮點，參考Polo的配置水平，相信全新Golf的表現不會讓我們失望。

動力方面，海外版車型提供了1.0T和1.5T汽油發動機、2.0T柴油發動機以及1.5T混合動力系統。預計中國產版本會保留1.0T和1.5T版本，混動版是否引進也是未知數。

新款CC\\CC獵裝版

相信不少瓦罐粉絲都收到了訊息，福斯將會推出CC Shooting Brake版，也就是CC的獵裝版（旅行車版），目前車型已在福斯長春工廠下線，新車預計在今年上半年上市。

值得一提的是，CC改款車型也會在今年推出，轎車版和旅行車版同期推出，相信也能收割一大波粉絲。車型方面，旅行版CC延續了版車型設計，增加的跨界套裝提高了離地間隙，小鴨尾造型也得以保留，另外新車還會保留無框車門設計。

動力方面，參照目前版車型，旅行版預計會搭載2.0T高低功率發動機，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350Nm/320Nm。傳動系統方面匹配7速DSG變速箱，高配車型會配有四驅系統。

寫在最後：

轎跑SUV、全新Golf、旅行版CC...今年福斯的新車陣容還是相當有看點的，不過就目前福斯車的口碑而言，中保研成績慘不忍睹，這也間接影響了福斯車型在華的口碑，估計也會對新車銷量產生一定的影響。