轎車與SUV的跨界車已不足為奇，但SUV與廂式貨車的跨界車型，你見過嗎？

豐田將於2020年5月正式推出旗下首款SUV與廂式貨車的跨界車型—Tj Cruiser，並且採用TNGA概念。那麼這款跨界車型到底長什麼樣，整體表現又如何呢？話不多說，直接來看看吧。

外觀部分，新車的設計非常簡單，四平八穩的造型，加之引擎蓋上還有隆起明顯的線條，單看前臉，就好像是一臺硬派越野車一般。

側面的設計同樣較為平直，畢竟這是一臺與廂式貨車跨界的車型，因此實用性仍是重中之重，而方正的設計能夠將空間利用率達到最大化。此外從圖中可以看到，該車還配備了側滑門的設計，以方便乘客上下車。

而在車身尺寸方面，其長寬高分別為4300*1775*1620mm，軸距為2750mm。

尾部整體給人的感覺同樣比較簡單，中間除了一個豐田LOGO，其它什麼都沒有。至於兩個尾燈，基本與前大燈保持一致。

行至車內，Tj Cruiser的內飾設計較有科幻感，並且不同於任何一款豐田車。雙幅式方向盤個性十足，儀表也非傳統樣式，而是採用了貫穿式設計，不僅較有新意，同時很好的拉寬了車內的視覺效果。

而在擋把部分，由於車身的寬度並不長（RAV4的車寬為1855mm），因此檔把附近會顯得非常侷促，並且儲物空間也非常少。不過前排儲物空間小不要緊，最主要是後排和後備廂的空間大就行了。

據悉，該車配有5座和7座兩個版本，並且從圖中可以看到，當副駕座椅以及第二排座椅放倒後，可以獲得一個全平的空間，為此能容納約3米長的物體。

來到後備廂，得益於較為平直的車身設計，因此後備廂的高度並不會受到設計的限制，並且空間十分規整。值得一提的是，配合尾部的照片來看，尾門的高度與尾燈持平，因此它的離地高度非常低，這也便於搬用一些大件物品。

動力部分，該車同豐田的許多車型一樣配有三種動力系統，它們分別是1.8L混合動力、2.0L自然吸氣、2.5L混合動力三種，並且還有兩驅和四驅可選。至於變速箱部分，則是汽油版搭載CVT、混合動力則為eCVT。

值得一提的是，四驅版車型有和RAV4一樣的配置，即向量控制系統，以便其擁有更出色的崎嶇路面行駛效能。

寫在最後：有人說豐田不懂得創新，無論是外觀造型還是動力配置都要落後於福斯，但這款Tj Cruiser跨界車，誰說不是一種創新呢？當然，可以預見的是這款車的市場非常小眾，並且很難對中國消費者產生吸引力，但那又有什麼關係呢？敢於創新與挑戰，即便是小眾車型也能做到足夠的好，這才是一種車企該有的態度，不然怎麼會有“豐田研究汽車”這句話呢。