“千萬別買奧迪a5”，為什麼很多人都這麼說？按道理來說，汽車就像我們穿的鞋，合不合腳只有自己才知道，奧迪A5的產品定位很清晰，主要面向年輕消費群體，隨著汽車消費群體逐漸走向年輕化，造型沉穩、中庸的汽車已經不能滿足時下消費者的胃口。

儘管奧迪A5是進口車型，但也絲毫沒有妨礙國內消費者的提車熱情。那麼今天我們就來了解一下奧迪a5，看一看奧迪a5適合什麼人開。

奧迪A5定位轎跑車型，更加適合年輕人

第一代奧迪A5基於奧迪A4打造，而全新一代（2019款）奧迪A4又反過來借鑑了奧迪A5的設計，現在運動版中型車正在成為新風尚，除了奧迪A5、A4、A4L，很多中型轎車也紛紛走向了運動化路線，這和之前的商務路線有很大區別，比如：全新一代豐田CAMRY、凌志ES、日產Teana、新款福斯Passat、福斯CC等。

在國內汽車市場，福斯集團旗下同樣定位為轎跑車型的還有福斯Lamando，只不過Lamando不是豪華車品牌出身，並且定位為緊湊型轎車，身上少了許多豪華感。Lamando的推出，是福斯集團針對中國汽車消費市場的一次嘗試，有更多年輕人選擇Lamando，是福斯最想看到的結果。

奧迪A5對比A4L，售價更高，檔次也更高

實際上，奧迪A5是對標BMW4 series的產品，奧迪A5的推出進一步豐富了奧迪在中型車領域的產品線，奧迪A5和A4是相同陣線的車型，共同和BMW3 Series、4系展開競爭。中國產化奧迪A4L是海外版奧迪A4的軸距加長版，注重駕乘的舒適性，偏向商務，和奧迪A5對比，完全沒有運動感可言。

全新奧迪A4L借鑑了奧迪A5的設計元素，尤其是尾部造型和奧迪A5如出一轍，尾燈組的設計元素完全一模一樣，這也是全新一代奧迪A4L向著運動化轉變的標誌之一。根據奧迪新車推出的順序，只有全新一代奧迪A4上市之後，奧迪A5的換代車型才會推出，全新一代奧迪A5會採用和奧迪A8一樣的設計風格，並且外觀更加運動。

奧迪A5和奧迪A7對比，A5稍顯沉穩

奧迪A7定位為中大型轎跑，3.0T車型是名副其實的“西裝暴徒”，而在相同動力配置下，奧迪A5 2.0T車型的價效比更高，運動效能也會更加優越，關鍵是售價差的不是一星半點。

奧迪A7是奧迪A6的運動版車型，產品定位凌駕於奧迪A5之上，而A5的推出剛好滿足了大部分年輕消費者的心理訴求，動力效能或許不算出眾但也不賴，其顏值和品控都比奧迪A4高，運動化的標籤讓奧迪A5可以與奧迪A6相提並論。這也解釋了，BMW4 series為什麼賣不過奧迪A5。

如果要拿來當家用車，那真的不建議購買奧迪A5，雖然它的外形顏值很高，但是必須承認這是一輛以駕駛員為中心的汽車，適合年輕群體開，而不是大家庭，因為奧迪A5對於其他方面考慮不怎麼周到。比如後排空間太小，如果前排駕駛位座椅挑到最合適位置，那麼後排乘客基本什麼舒適性可言。

看到這裡，相信你也了解“千萬別買奧迪a5”這個說法了，至於還要不要選擇它，最關鍵還是要看自己的需求和預算。