一款座駕想要討得消費者的歡心是比較難的，尤其是對於一款30萬級別的大中型SUV來說，各個方面都需要均衡，所幸的是現在別克SUV昂科旗就比較好的做到了平衡各個方面的需求，作為對國內市場非常了解的品牌，別克在這個方面是非常有優勢的。下面來具體看看吧。

首先，在外觀方面，別克昂科旗採用了全新別克SUV家族設計語言。車身尺寸為4981mm×1953mm×1732mm，軸距為2863mm，舒展的長車頭與短前/後懸設計打造出了豪華SUV車身比例。其前後輪距分別為1687mm和1684mm，寬輪距設計不僅帶來更富力量的視覺感受，並提供了更寬敞的車內空間以及更優的行駛穩定性。

得益於長軸距、高效的座艙佈置，別克昂科旗採用了"2+3+2"七座佈局，可為車內乘客提供更為寬適與實用的座艙空間。

為了帶給使用者更舒適的駕乘體驗，別克昂科旗座艙在設計之初便引入了包括RAMSIS乘客模擬基礎模組、SPEOS虛擬光學分析等在內的適用於中國消費者的人機工程優化設計。無論是中央扶手和門板扶手的寬度和高度、座椅調節範圍等設計細節，還是螢幕角度，昂科旗都能更好地滿足使用者舒適性需求。

作為豪華感和舒適性兼具的中大型SUV，別克昂科旗車內大量採用了軟性材質包覆，精緻考究。Moon-White月光白氛圍燈映襯出寧靜柔和的座艙氛圍，超大全景天窗配合大尺寸的側窗帶來通透的空間感。同時，別克昂科旗內飾均採用了嚴格篩選的綠色材料，滿足VIAQ車內空氣品質要求，且全系產品符合歐盟回收標準，打造綠色健康座艙。

7座尊享大空間讓昂科旗成為了別克品牌SUV旗艦，也彌補了現有別克城市SUV"只圖大，不豪華"的短板，凸顯出自己的強大之處。除此之外，別克昂科旗還擁有第二大"殺手鐗"，那就是顛覆傳統的動力性和燃油經濟性。

得益於通用汽車新一代驅動系統，別克昂科旗採用了行業領先的Smart Propulsion智驅科技，兼具澎湃的動力效能與高效的燃油經濟性，並一步到位滿足了"國六b"排放標準。

第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機科技領先，憑藉著Tripower可變氣門管理技術、35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、智慧主動電控碳罐泵等7大核心技術，實現低速大扭矩、高速大功率，擁有出色的燃油經濟性。其中，Tripower可變氣門管理技術通過以凸輪高度改變氣門升程，可使發動機在"四缸高效能""四缸經濟""兩缸超經濟"3種模式中智慧切換，既追求動力效能又節能環保。

與第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配的是9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，應用超過了60項通用汽車專利技術，並針對中國使用者駕駛習慣進行系統標定，能夠根據不同工況選擇智慧化換擋邏輯，並憑藉著全新液力變扭器、可選擇單項離合器、啟停液壓蓄能器等核心科技，全面提升了響應速度、平順性、可靠性與燃油經濟性。

別克昂科旗全系標配的多模式自適應駕駛系統，並引入了全新智慧全路況四驅系統。該車可提供多種駕駛模式，既可優化加速效果，也能提高越野能力和溼滑路面上的抓地力。同時，得益於強大的全新智慧全路況四驅系統，別克昂科旗讓越野變得輕鬆自如，任何惡劣路況都能夠從容應對。

總之別克SUV昂科旗很好地滿足了現階段國內對於30萬級別大中型SUV的需求，在豪華的體驗、富餘的空間、豐富的配置，充足的動力等都使得這款昂科旗成為了一款足夠好的選擇，而這樣的昂科旗自然是會取得足夠好的市場成績。