在宜賓市政府的大力支援下，凱翼汽車宜賓智慧工廠歷經22個月的建設，已正式竣工投產。智慧工廠依託奇瑞汽車22年的造車技術和經驗打造，遵循全球先進的生產標準和品質管控體系，以實現產品的高一致性，打造零缺陷產品。同步下線的全新車型凱翼炫界也將於2020年上半年上市。炫界是凱翼汽車入川后，首款在宜賓智慧工廠量產在即的產品，擁有高顏值、好品質、智科技、夠安全的多重特性。

自2019年12月24日凱翼汽車宜賓智慧工廠竣工投產及新車炫界的下線，凱翼正駛入發展快車道。相信凱翼汽車將更加奮進，踐行宜賓“雙輪驅動”戰略，為宜賓加快建成四川省經濟副中心貢獻凱翼力量！

據天眼查資訊顯示，凱翼汽車於2014年3月由安徽省江北開發有限責任公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同出資成立，由奇瑞汽車股份有限公司控股。2018年1月，奇瑞汽車以29.94億元的價格轉讓凱翼汽車51%股份給宜賓市汽車產業發展投資有限責任公司和四川省宜賓普什集團有限公司（五糧液子公司），蕪湖凱翼汽車有限公司更名為宜賓凱翼汽車公司，奇瑞汽車股份有限公司作為凱翼汽車的第二大股東，仍持有後者49%的股份。

目前，奇瑞旗下擁有奇瑞、捷途、星途、凱翼等品牌，其中奇瑞品牌和捷途品牌的熱銷維持奇瑞汽車銷量的增長，2019年奇瑞汽車累計銷量為74.5萬輛，同比微跌0.9%，完成年任務量的99.3%。但凱翼品牌在近幾年的銷量表現不達預期，資料顯示，2019年1-11月凱翼汽車累計銷量僅為1.48萬輛，與其6.17萬輛的銷量目標相差甚遠。

據了解，凱翼汽車擁有凱翼E3、凱翼X3和凱翼X5三款車型，均為奇瑞汽車換標車型。凱翼X3和凱翼X5走的都是價效比的路線，其中售價5.89萬元起的凱翼X3定位小型SUV，搭載1.5L和1.6L的自吸發動機，匹配5MT和CVT。售價7.89萬元起的凱翼X5為緊湊型SUV，搭載1.5T的渦輪機和2.0L自吸發動機，匹配5MT和CVT。

值得一提的是，凱翼汽車全新車型炫界已經正式下線，新車定位緊湊型SUV，該車計劃在今年第一季度正式上市。

界作為五糧液入主後的第一款車型，不難看出凱翼汽車還是比較重視的，甚至可以看成是五糧液進軍汽車市場的標誌，但是這樣一款車型能否讓凱翼汽車翻身就不得而知了。在當前汽車市場下行的大環境下，想要在寒冬下生存並不容易。有業內人士表示，誕生在奇瑞的凱翼汽車其實具備一定的造成能力，但是由於技術、設計等方面無法與時代銜接，加上國內自主品牌的異軍突起，如果沒有真正的核心技術支援，凱翼汽車很難在市場上立足。