近日，奧迪公佈了2020新車規劃，其中進口車型的比重加大，佔據了近7成份額，其中包括奧迪RS 5 Sportback、全新一代S6/S7以及RS Q8等，也表明了奧迪重奪國內豪華品牌第一王座的決心。今天我們先來看一下2020年即將上市的8款奧迪高效能車型。
▲ 奧迪RS 5 Sportback
級別：中型高效能轎跑車
上市時間：2020年一季度
目前奧迪RS 5系列僅在華提供了雙門Coupe版本，而RS 5 Sportback版則將於今年一季度登陸國內市場，不過可惜的是，新車或將引入老款海外版車型，海外市場的中期改款車型暫不引進。
外觀方面，奧迪RS 5 Sportback的前臉造型與Coupe版一致，蜂窩狀六邊形進氣格柵搭配兩側大開口導風槽，戰鬥氣息相當濃烈。兩者最主要的區別在於，Sportback是四門車型，Coupe版則為雙門，因此前者相比後者的空間靈活度會更高一些。
內飾方面，奧迪RS 5 Sportback整體沿用了Coupe版的主體設計，中控臺及檔杆周圍包覆了大量碳纖維飾條，並配備一塊8.3英寸懸浮式中控屏，支援車聯網及CarPlay功能。動力方面，新車仍將搭載2.9L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力（331kW），最大扭矩600牛-米，匹配8AT手自一體變速箱，並配備quattro全時四驅系統。
▲ 全新一代奧迪S6/S7
定位：中大型效能車/中大型轎跑效能車
上市時間：3月份
日前，奧迪釋出了全新S6和S7 Sportback官圖。考慮到奧迪A6和A7的定位，高效能版本的全新S6和S7相比前兩者的差異有限，僅通過細節修飾及裝飾條點綴的方式，小幅強化其運動感。最直觀的體現就是全新S6和S7換裝了與普通版不同的前格柵造型，以及雙邊四出的排氣尾喉。此外，在海外奧迪還提供了S6 Avant版本，只可惜無緣中國市場。
內飾方面，全新S6/S7也保持了A6/A7的整體設計，且並未過分強調運動氛圍的營造，仍然體現出豪華感和科技感，並繼續提供MMI虛擬駕駛座艙，內部配備了三塊大尺寸液晶屏。至於動力方面，新車將搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，對應動力450馬力（331kW）/600牛-米，匹配8AT手自一體變速箱和quattro四驅系統。此外，全新S6和S7或將提供48V輕混系統，以保證更好的燃油經濟性。
▲ 新款奧迪R8
定位：超跑
上市時間：5月份
作為奧迪高效能家族的頂級旗艦超跑，奧迪R8自上市以來便受到國內年輕土豪的青睞。相比老款車型，新款奧迪R8保持了相近的外觀輪廓，但在周身細節處進行了重新設計，例如更顯鋒芒的前臉造型、尾部貫穿式網格設計，以及重新調整的排氣尾喉造型。由於目前R8已經流露出停產的訊息，所以本次新款奧迪R8或是最後一次改款升級，各位土豪們走過路過不要錯過。
內飾方面，新車基本沿用了現款車型的設計風格，中控臺區域沒有繁雜的設計，駕駛員視線區域配有一塊全液晶儀表盤，明顯可以看出這樣的搭配是為了駕駛而生。動力方面，新款奧迪R8將繼續搭載5.2L V10發動機，在海外還推出了RWD後驅版本，其中包含Coupe硬頂版和Spyder敞篷版，但仍將無緣中國市場。
▲ 中期改款RS4 Avant
定位：中型高效能旅行車
上市時間：6月份
日前奧迪官方釋出了新款RS 4 Avant官圖，新車沿用了海外版中期改款A4的設計脈絡，比現款風格更加誇張，同時前LED大燈組同樣是全新造型樣式。目前新車尺寸並未曝光，可以參考現款車型4781x1866x1404mm的三圍尺寸及2826mm軸距，空間和高效能可以兼得。
內飾部分，新款奧迪RS 4 Avant最大的變化在於換裝了一塊10.1英寸中控觸控式螢幕，中國產奧迪A4L的中期改款車型同樣會應用該螢幕，而其餘像全液晶儀表、運動座椅等均與現款保持一致。動力方面，奧迪RS 4 Avant仍將搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，並配備quattro四驅系統。
▲ 全新一代奧迪S8
定位：大型效能車
上市時間：7月份
全新第四代奧迪S8已於去年洛杉磯車展亮相，主要針對外觀進行了運動及年輕化處理，例如亮黑色多條幅進氣格柵、扁平化前包圍、更高效能的剎車系統及雙邊四出排氣等。據目前已知資訊，奧迪S8將提供標軸版和長軸距版車型，不過在中國市場或將引入長軸距版。此外，長軸距版與標軸版最大的差異在於，前者在後者的軸距基礎上加長了13mm，還可以選裝能向後平躺的後排座椅。
內飾部分，全新一代奧迪S8採用了與現款A8L相同的中控佈局，同樣配備了三塊液晶螢幕，只是中控臺上方的木紋飾板變為碳纖維樣式。即使新車被賦予了高效能屬性，但畢竟骨子裡仍然是行政級旗艦轎車，因此後排的各項功能及遮陽簾等一應俱全。動力方面，由於全新S8與藍寶堅尼Urus、保時捷Panamera均基於MLB EVO平臺打造，因此將搭載同樣的4.0升V8雙渦輪增壓發動機+48V輕混系統，峰值扭矩或達800牛-米，匹配8AT變速箱及quattro四驅系統。
▲ 奧迪S4
定位：中型效能車
上市時間：8月份
S4是奧迪品牌的一款中型效能車，3.0T V6、標配四驅是它最鮮明的標籤，而國內市場40多萬元的售價，也可以稱為最具價效比甚至是最值得買的高效能車。近日新款奧迪S4已於海外先行釋出，從外觀可以明顯看出換裝了大開口蜂窩進氣格柵以及重新設計的前包圍，而且前後LED燈組也同樣經過了重新設計並加入點陣元素，以進一步加強科技氛圍。
內飾部分，中控屏尺寸將升級至10.1英寸，同時現款檔杆前方的MMI旋鈕換成了儲物格及卡槽，並繼續提供一體式運動座椅。動力方面，新款奧迪S4將繼續提供3.0T V6發動機，最大扭矩500牛-米，匹配8AT變速箱，將提供全新運動型quattro四驅系統（或為現款升級版），而奧迪A4則將變為quattro ultra四驅系統，在後橋增加一組狗牙離合器結構，以實現後輪傳遞。
▲ 奧迪RS Q8
定位：中大型高效能轎跑SUV
上市時間：9月份
近日，全新奧迪RS Q8已於海外市場先行釋出，預計今年三季度引入國內。相比普通版Q8，RS Q8擁有更為誇張的外觀設計，例如重新設計的進氣格柵、高效能剎車系統及大尺寸擴散器，另外還配備了矩陣式LED前大燈和貫穿式LED尾燈組。
新車採用了家族最新的MMI虛擬駕駛座艙，配備了12.3英寸無邊框全液晶儀表、中控臺上10.1英寸多媒體觸控屏和下8.6英寸空調觸控屏，RS Q8與普通版相比只在內飾裝飾條及細節部分有所不同。動力方面，奧迪RS Q8搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並配備了48V輕混系統，峰值扭矩高達800牛-米，匹配了8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。RS Q8此前在紐博格林北環賽道跑出了“紐北最快量產SUV”，這也從側面表明了這款SUV的強大效能。