2020款Magotan已經於2019年12月上市銷售，改款之後的價格和2019款車型相比變化不大，起步18.69萬，但是最高配達到了30.99萬。

圖片這是330領先型，2020款的Magotan算是第八代Magotan車型的中期改款車型，前格柵和中網造型有些細微的調整，不過總體上還是保持了一副很商務的風格，而尾部的帶字母設計，更加接近於曾經的旗艦輝騰車型，至少看起來檔次感確實不輸30多

當然，Magotan的大尺寸中控觸屏也是全系標配，1.4T和2.0T低配車型為8英寸規格，而其餘中高配車型增加到9.2英寸，並且還加入了導航功能和語音識別控制，當然頂配車型還增加了12個揚聲器的Dynaudio丹拿音響，檔次感的營造上更出色。可開啟式全景天窗則是除了1.4T最低配車型外的標配，採光面積也達到了0.56平方米。

福斯的中型轎車一向在空間體驗上有著越級般的表現，而Magotan也不例外，後排腿部空間的表現可謂是奢侈，能夠輕鬆翹起二郎腿，而坐墊材質的選用也很考究，並有著菱形格紋的表現處理工藝。

另外，後備箱常規容積為533L，需要時可以擴充套件到2.2米的進深，就算不放倒，也可以通過座椅中央的通道與後備箱連通。

福斯車型一向能夠給予很多消費者比較明顯的高階感，主要還是底盤的表現比較沉穩紮實，在高速行駛中能夠讓駕駛者足夠的變道、超車信心，當然Magotan底盤在隔音降噪表現上也不輸很多豪華車型，只是底盤的調校風格偏向於硬朗，更加接近於海外車型的風格。