引導：

紅旗目前在售的車型並不多，轎車領域中有，H5和H7，而SUV領域中有，HS5和HS7以及E-HS3。

紅旗旗下的轎車領域：

紅旗旗下的轎車領域中，分別佈局了中型轎車H5和中大型轎車H7，並沒有推出緊湊級轎車，國內汽車保有量最大的車型就是緊湊級轎車，不過遺憾的是，紅旗並沒有推出； 為什麼緊湊級轎車是國內保有量最大的車型呢？

首先，價格普遍比較低，能夠讓絕大部分國內消費者所接受，而且還兼顧了很強的實用性；我們可以觀察，在轎車領域中，福斯Lavida丶日產Sylphy丶豐田COROLLA，常年在國內的銷量居高不下。

當然，換代後的豐田COROLLA與日產Sylphy，在外觀上顯得年輕運動，內飾也採用了當下主流的簡約式佈局，動力也能滿足日常家用，這樣的車型當然深受國內消費者親耐，價格便宜丶實用性強丶動力足夠家用代步。

紅旗H5定位於中型轎車，售價區間為14.68-19.08萬，這樣的價格相比合資中型轎車，價效比非常高，而且動力上，搭載1.8T渦輪發動機，匹配6AT變速箱，最大功率為186匹馬力，雖然算不是非常強勁，但完全夠用。

值得注意的是，H5是紅旗旗下的走量車型，而且終端具有小幅度的優惠，入門版車型優惠後的價格與合資品牌主流的Lavida走量車型價格差不多，從而凸顯出了很強的價效比，但與同級別自主品牌相比，優勢並不大。

至於紅旗H7定位於中大型轎車，價格已經到了25.28萬起，動力總成也非常豐富，搭載1.8T丶2.0T丶3.0T三種動力總成可選，從價格上來看，受眾人群並不多，同價位區間，除了一線豪華品牌，在非豪華品牌同價位區間，購買的人群也佔少數，所以H7在國內汽車市場，還需要很長一段路要走。

紅旗旗下的SUV領域：

分別推出了三款車型，HS5定位於中型SUV，HS7定位於中大型SUV，而E-HS3定位於緊湊級純電動SUV，其中HS5售價為18.39-24.98萬，搭載2.0T渦輪增壓發動機，從價格來看，與合資品牌緊湊級SUV十分接近，同時也是紅旗旗下的走量車型。

紅旗HS5外觀顯得大氣時尚，內飾採用了簡約式佈局，值得注意的是，儀表盤與中控屏採用了一體式進行設計，顯得科技感很強，內飾給人在視覺上營造出了很強的豪華感與精緻感。

紅旗HS7定位與中大型SUV，起售價為34.98萬，動力總成搭載3.0T V6渦輪發動機，匹配8AT變速箱，從價格來看，與豪華品牌中型SUV非常接近；外觀採用了家族式設計語言，中網的尺寸有所相比HS5有所增大，顯得大氣感十足，搭配兩側銳利的大燈組，顯得科技感很強。

至於E -HS3定位於緊湊級純電動SUV，續航里程為407km，起售價為22.58萬，這樣的價格在同級別中並不佔任何的優勢，值得注意的是，E-HS3外觀採用了全新的設計語言，屬於跨界型SUV，而且內飾的佈局和裝飾，顯得科技感與豪華感非常強。

總結：

紅旗銷量的持續增長，是與它自身的產品力和品牌影響力以及車型的增加分不開，仔細觀察的網友應該知道，紅旗旗下的車型，同價位區間與合資品牌相比整車高了一個級別，從而凸顯出了很強的價效比，但同級別車型與自主品牌相比，在價格上完全沒有任何優勢，甚至有些車型比同級別自主品牌價格還要高，所以可以得出結論，紅旗走的路線與自主品牌不同，而且是主流的合資品牌旗下的車型進行競爭，雖然從主觀上並不明顯，但我們可以看出，紅旗與凌志走的路線非常相似。