油 耗： 9.8升/百公里

目前行駛：534公里

最滿意：增加了氛圍燈，carplay，腳踢感應後備箱，更有檔次和實用，操控也保留了德系味，也增加了中國的調料，讓它更適合中國人的口味和習慣。

最不滿意：沒有什麼不滿意的，真的要說不滿意就是缺少全液晶儀表盤，選裝都不可以，人無完人，車也無完車，選車就跟選人一樣，認定它就好好的相處，對它好，它也會對你好，現在什麼年代，技術都在進步，發動機和變速箱的問題自然會慢慢的提升，真的介意雙離合變速箱，最好別買，保時捷也全是雙離合的你有錢也別買，前面儀表臺和門上都是軟性材質加皮革，後排的門板上方就是硬塑料加皮革了，這樣為了成本而減配嗎？

空間：我身高1.86；我老婆1.66的身高，都很充足，全車坐5個人不成問題，後備箱比老款大了很多，也更加實用了。

動力：2.0T動力是很充沛，只是在起步時候有一些軟，城市化的調校，這樣也適合女士開，不會串，中段加速力很不強，高速還沒有去，才提車2周，還在磨合期。

操控：方向盤沒有虛位，很輕盈，我老婆開很舒服，速度起來後方向盤會略沉穩，這樣也會給人安全感，底盤紮實，城市中底盤變軟，過減速帶不會顛，有種坐船的感覺。

油耗：目前我開510多公里，基本是城市擁堵路段，上下班沒辦法，又是在磨合期，目前油耗基本在10左右，我也跑出過7L的油耗，那都是晚上完全不堵的情況，城市磨合差不多逐步逐步的磨合高轉速，發動機啟停在擁堵的城市路上完全沒有用，基本一上車就關閉，出去自駕不堵話可以用用。不過四驅能有這樣的油耗已不錯了。工信部發布的油耗是10升，和目前油耗很差不多，不會有很大的誤差。

舒適性：懸架調校便舒適，低速過減速帶可以過濾的很好，忽悠忽悠的過去，有點像坐船一樣，不過速度快一點話，就會很硬的，彈跳也很大，城市開很不錯的，隔音也不錯，主要上下班偶爾出去自駕遊，Tiguan也是很好的選擇。

外觀：當時選車時候還沒有看到TiguanL，和老婆一家家看，一個個品牌對比，反正老婆是外貌協會，先看外觀再對比價格，最先我老婆還猶豫中保留福特Kuga，當老婆看到TiguanL第一眼時候就認定是它了。直接把Kugapass了。大氣，和Q5比不輸氣勢的。

內飾：內飾怎麼說呢！福斯的內飾很福斯，不醜也不難看，我也不是年輕小夥了，也是30而立剛成家的人，所以我們追求的實用性，耐看性，選擇福斯TiguanL基本都是有家的人士，空間不錯大，內飾也設計人性化功能，沒有花銷的東西在裡面，如果你還是單身或95後以下最好不要選擇它，因為幫助不了泡妞。

價效比：全新TiguanL變化相較於老款改動很多。首先是應用了MQB平臺，應用動力總成也是第三代EA888發動機配合7速溼式雙離合DSG變速箱。其中MQB平臺不需要多說了.PQ系列平臺更加先進，模組化設計也更人性化。第三代EA888發動機主要改進了進排氣歧管位置，輕量化曲軸設計，更薄的缸體厚度，最重要的還是改進了正時鏈條。比第二代更可靠，也更輕。