而事實也的確如此，Model S的最新版本車型將於2021年第三季度開始交付，共推出3款車型，售價為79.999萬-117.49萬元。具體來說，新車四驅長續航為79.9萬，百公里加速3.2s，續航里程約為663km；Plaid版本售價99.9萬，三臺電機最大1020馬力，百公里加速2.1s，續航里程預估628km；而Plaid Plus版本售價117.4萬，最大1100+馬力，百公里加速小於2.1s，續航里程預估840km。

此前我們認為雙電機是豪華電動車型的代表配置，而特斯拉在中配版本就直接換上了三電機，不僅如此，Plaid兩個版本車型的加速時間極短，甚至壓過了全球大部分的超跑，這或許也就是這兩款車型價格較為高昂的理由了。

就外觀來說，新車還是特斯拉經典的造型，只增加了一部分空氣動力學套件。而內飾部分的變化卻是比較大的，映入眼簾的就是跟F1賽車非常類似的下包圍矩形方向盤，大有要和一流跑車媲美的勢頭。而經典的豎屏大pad更換成了橫向設計，尺寸達到17英寸、解析度為2200x1300，同樣是代替了所有的物理按鍵，注意新車分別採用了12.3英寸的儀表盤、17英寸橫置的中控屏和8英寸的後置螢幕，音響系統提供了22個揚聲器。此外，新車在後排空間表現也有了加強。

值得注意的是，在新車的宣傳圖上，可以看到中控屏有《巫師 3》、《茶杯頭》、《星露穀物語》等主機遊戲，而特斯拉官網標註，Model S 新款遊戲系統配有每秒 10 萬億次浮點運算能力的處理器，媲美目前市面上最新款遊戲主機。也就是說在車上想玩3A大作都變成了合理的事，關於這一點算是有褒有貶。

根據特斯拉官方訊息得知，新車 Plaid版本最快將會在今年3月開始交付， Plaid+版則會在更晚的時候交付。總體來說，換代後的Model S確實產品力有不小的提升，但要動輒百萬買這樣一臺價格隨時會有大幅浮動可能性的車子，不知道消費者會如何選擇。