國內市場中小型車雖然多，但只有本田FIT、福斯polo、Golf這些車型的銷量可觀，其他車一直不受消費者愛戴，所以小型車這個領域的車型也是非常稀缺的。本期要為大家介紹的這款車型就是豐田旗下的Yaris，也就是國內的雅力士，在2008年進入國內市場後銷量不佳，最終也在2011年退出市場，雖然在國內沒有取得好成績，但在海外的和日本本土的銷量非常高，與漢拉達同稱豐田兩大頂樑柱。可現在的Yaris可謂是改頭換面，全新車型也即將上市，並且有望中國產成為FIT的最大勁敵，那麼全新Yaris的產品力究竟如何，下面就隨著筆者來一睹為快吧！

豐田 : Yaris

外觀 :

全新豐田Yaris的外觀改變非常巨大，幾乎像是重做一樣。在前臉部分，Yaris採用了大面積的開口式倒梯形進氣格柵，兩側的霧燈也是獠牙造型，極具攻擊性。Yaris的前臉造型與亞洲龍有一定的相似度，但黑色的前保險槓總給人帶來一種廉價感，這點還需改進。來到車側，車身線條流暢動感，車頂採用了雙色拼接，形成了懸浮式車頂的視覺效果，車側比例劃分的也非常協調，使車身更具靈動性。車尾的尾燈極具亮點，兩條半包圍式的燈帶在夜晚點亮後的效果非常出色。從外觀來看，全新Yaris確實邁出了一大步，設計也非常符合消費者當下的審美趨勢。

內飾 :

來到車內，Yaris的佈局依舊屬於簡約風格，相比老款車型來說，中控屏的尺寸增加了不少，人機互動系統也進行了一個大幅度升級，但倒車影像的模糊依舊是一個短板之處。另外，全新Yaris全系依舊沒有搭載全液晶儀表盤，中央的彩色顯示屏尺寸又變大了不少，能夠顯示大部分的車輛資訊。在做工與用料方面，Yaris的表現中規中矩，在筆者的印象裡，日系車的車內用料都非常差勁，Yaris也是如此，整個車內幾乎沒有軟材質覆蓋，大部分都是搪塑材質與硬塑料，廉價感非常強烈，而且車的空間並不是特別充足，所以上下車太容易磕磕碰碰，這是車內唯一要吐槽的一個方面。

動力 :

全新豐田Yaris搭載了一臺1.0L與1.5L的自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為6AT與5MT變速箱，這兩套動力系統的引數還沒有具體公佈。雖然這兩臺發動機的表現並不是讓大家非常滿意，但車的體積非常輕，就算是1.0L的發動機也能滿足日常代步需求。另外，除了1.0L與1.5L的燃油版車型之外，Yaris還推出了一款1.5L混動版引擎，這臺車型不僅僅動力輸出有大幅度提升，而且百公里油耗為2.9L，據說還要在明年推出4WD系統。從這三套動力系統我們可以得知，Yaris針對不同消費者的用車需求推出了不同動力的車型，這點值得表揚。

總結 :

從上文我們可以看出，豐田全新的Yaris的各方面表現都很不錯，而且在中國排放標準越來越苛刻的環境下，它有很大的機率中國產，或將成為小型車的又一輛爆款車型。全新Yaris的海外預售價為12,750美元，摺合人民幣都不到9萬元，以平行進口方式購買可能會多花一些價錢，但中國產之後應該只在7.5萬元左右。如果Yaris中國產了，大家會考慮它嗎？