BMW最近一口氣釋出了6款新能源車型，讓我們期待它們在上海車展的亮相吧。其中包括已經在國內上市的7系和5系插電混動。也包括全新上市的3系和2系的插電混動車型進一步拉低新能源車型的起步售價。相應的兩款新能源車型相信會是國內市場的重點車型，那就是全新插電混動X5和純電動iX3。

↑BMW新能源車型

為了滿足眾多新能源車型的需求，BMW採用模組化的新能源動力總成來適應純電動及插電混動不同車型的需求。針對充電單元包括3.7~7.4kW、11kW和16kW~22kW三種級別的有線充電單元。並提供3.7kW~11kW（參照無線充電標準SAE J2954的WPT1~3級別）的無線充電單元。目前BMW530e成為業界首款量產無線充電的新能源車型。未來BMW的新能源車型還將支援150kW以上功率的超快速充電。熱管理及整合電機的變速箱方面則包括針對純電動的逆變器、電機和變速箱三合一的電子驅動軸產品，功率級別包含100kW、190kW、250kW和300kW四個級別。插電混動則和目前的自動變速箱結合，採用P2架構，最大功率為150kW。

↑BMW集團模組化新能源動力總成

全新插電混動X5

↑BMW全新插電混動X5

據悉全新的插電混動X5 xDrive45e的純電續航較前代提升了3倍。更強大的動力幫助將百公里加速縮短至5.6秒的級別。讓我們在上海車展上一睹其真面目吧。

純電動iX3

BMWiX3作為純電動車型，採用藍色封閉式雙腎進氣格柵格外搶眼。提升空氣動力學效能的同時，與車身四周的i藍色裝飾元素相呼應。彰顯了i系列家族概念車的身份。

↑BMWiX3採用藍色封閉式雙腎進氣格柵

i+X的全新組合，不但為BMW i家族帶來了一位全新的成員，更為BMW集團開啟了電動戰略的新篇章。iX3純電動概念車基於剛剛釋出的新一代BMWX3車型打造。流暢犀利的車身線條勾勒出強悍的視覺效果。獨特造型的輕合金輪轂，在優化空氣動力學表現的同時給人強大的感官衝擊。

↑BMWiX3純電動概念車側面及背部曲線

BMWiX3純電動動力總成採用了第五代BMWeDrive科技。進一步優化的高壓電池組提升了電池壽命和充電能力。最大輸出功率可達270馬力，日常駕駛純電續航里程超過400公里。

↑BMWiX3純電動動力總成

綜上所述，BMWiX3純電動概念車作為BMW開始大面積推廣新能源車型的新起點將是亮點車型。BMW集團更多新能源車型將陸續面世。BMW採用模組化的新能源動力總成來適應純電動及插電混動不同車型的需求。