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斯柯達新概念車預告圖釋出

Hello 大家好,我是Geek楓雲,日前,斯柯達官方釋出了Vision In Concept概念車的外觀預告圖,外觀方面,新車採用了斯柯達家族設計語言,前臉採用直瀑式進氣格柵造型更加立體,分離式前燈設定是斯柯達跨界車的典型特徵,前包圍採用的貫穿式鍍鉻裝飾條和日間行車燈組進一步拉寬了整車的視覺效果,也使得前臉看上去更加凌厲。

尾部來看,尾燈組修長,造型更加犀利。同時,斯柯達全新的字母式尾部LOGO也將應用在新車上。此外,立體感豐富的尾門面板也是斯柯達一貫的造型風格。而內飾方面,此前官方已經發布了該車的內飾預告圖,其內部採用橙黃色與灰黑色的撞色設計,為內飾增添了不少活力。中控臺內擁有兩塊分立式螢幕,凸顯了車內的科技感。此外,方向盤採用三輻式設計,鍍鉻的裝飾使其看起來較為精緻。

而動力方面,官方暫未公佈該車的動力資訊,但據外媒預測,該車有望搭載一套插電式混合動力系統。據悉,該車是斯柯達專為印度市場所推出的一款新車,並將於2020年2月5日開幕的印度新德里汽車博覽會上正式亮相。而該車型的量產版將會在2020年底推出,未來還將針對亞洲不同地區的需求對車輛進行調整。對該車感興趣的可以關注下。

東風風行T5新增車型上市

從東風風行官網處了解到,旗下緊湊型SUV——風行T5新增一款配置車型,作為東風風行推出的一款緊湊型SUV,風行T5L外觀造型較為大氣,不過作為新增車型,新車的外觀設計並沒有進行太大調整,新車內飾採用了向駕駛員方向傾斜的設計,內部大面積以軟性材質包裹,配色有黑/白、黑/紅兩種。

尺寸方面保持長寬高4550/1825/1725mm,軸距2720mm。配置方面,新增車型將配備日間行車燈、前排雙氣囊、主駕安全帶未系報警、ABS、EBD、倒車雷達、胎壓監測系統等。動力方面,新增車型將搭載型號為4J15T的1.5T發動機,其最大功率為156馬力,峰值扭矩為230牛·米。

傳動方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱。該車的售價為8.99萬元。不知道你會考慮該車嗎?

全新中國產奧迪A3將在4月量產

從相關渠道了解到,-福斯全新奧迪A3將於今年4月正式進入量產(SOP)階段,並且首輛車型已於2019年12月3日在-福斯青島工廠完成下線。目前關於中國產全新奧迪A3資訊較少,結合此前海外無偽諜照來看,新車整體設計與全新Q3等奧迪最新車型保持相似,多邊形的大燈組與全新Q3的設計風格一致,鋒利而獨特。

六邊形前格柵內部由扁而寬的蜂窩網組成。前包圍兩側,新車擁有造型較為立體的仿開孔設計,搭配新設計語言下的半包飾條,整體風格比較時尚。此外,全新A3的前懸較長,發動機艙蓋採用了蚌殼式設計,搭配從大燈內角引出至A柱底部隆起的筋線,營造出了立體而硬朗的觀感,同時行人碰撞保護效果預計也將得到提升。

側面比例整體延續自現款車型,風格變化不大。新車的腰線在測試車上竟然被一根鍍鉻飾條標示了出來,其從大燈外角引出,貫穿車門直至尾燈組上沿部分,與現款A3一致,不過這根鍍鉻條可能不會出現在最終的量產車上。車尾部分,整體風格比較接近全新A1。尾窗上部和兩側配有組合式擾流板,尾窗下方的凸臺設計帶來了面積較大的留白,也使得尾燈組的位置更加靠下。腰線繞過尾燈後,沿著牌照框上方的尾門稜線繼續向另一側延展。

而在後包圍部分,新車同樣設計有呼應車頭的仿開孔設計,增加了幾分運動氣息。不過新車或將採用隱藏式排氣管。動力方面目前尚無更多訊息,預計全新A3除將繼續提供多種排量的常規汽油及柴油發動機外,還將增加配備輕混系統的車型。同時,參考現款中國產奧迪A3車型來看,其提供1.4T/2.0T發動機,最大功率分別為150馬力和190馬力。傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。對該車感興趣的可以關注下。

全新GTI/GTI TCR動力引數疑似曝光

近日,有媒體從相關渠道獲得了全新福斯Golf海外版更多衍生車型的動力資訊,從曝光的圖片來看,未來全新Golf將推出多款效能車型,其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R。

在時間方面,其中GolfGTE將於2020年第26周(約為6.22-6.28)開始生產,至於其他車型將於2020年下半年開始生產。而在動力上,包括GTI、GTD、GTE和R等,其中第八代Golf將繼續搭載2.0TSI汽油發動機,最大功率245馬力。全新Golf R的最大輸出功率可達333馬力。GTD與GTI共享內飾和外觀設計方案,動力上則搭載2.0TDI柴油發動機,最大功率200馬力,全新GolfGTE 48V輕混動車型搭載1.0T直列三缸汽油發動機,發動機最大功率110馬力;GTE插電混動車型提供204馬力和245馬力兩種動力車型可選,

外觀上,儘管配圖模糊不清,但還是能夠看出新車的部分細節,作為入門效能版本的GTI/GTD和插混車型GTE採用相似的前臉設計,下進氣格柵進一步擴大,兩側霧燈造型頗為別緻。至於更加極端的GTI TCR和R車型則配備了獨特的前脣滿足散熱需求,兩側的霧燈也被取消。對這些車感興趣的可以關注下。

現代全新皮卡聖克魯茲官圖釋出

隨著特斯拉皮卡的橫空出世,全球範圍內也掀起了一陣皮卡熱。近日,南韓現代車企公佈了全新皮卡——現代聖克魯茲車型官圖,該皮卡車啟用了現代標誌性設計元素,並且整車造型十分精緻有型,同轎車相比,車身也更加協調耐看。

外觀方面,新車前臉保留了現代車型家族化前臉標識,六邊形進氣中網搭配燻黑懸浮式進氣格柵,外觀極其霸氣有型。大燈也採用了矩陣式扁平化設計風格,極具科技感。現代聖克魯茲和與本田Ridgeline一樣,是一款單體皮卡,只有前排兩個座位,也可以稱作“跨界車”,同時該車結合了SUV和皮卡車型的特點屬性,外形是皮卡車型同時,也有一種SUV既視感。

動力上,該車將搭載GV80同款3.0T直列六缸柴油發動機,該款發動機可以提供278匹馬力和588N·m的扭矩,據了解,現代的全新皮卡——現代聖克魯茲,未來主要面對美國市場,並憑藉其較高的顏值、不錯的價效比,同福特、通用等皮卡車型展開競爭。不過,美國市場對柴油發動機要求較為嚴格,該車在進入美國市場時,有媒體預計其將會換裝汽油發動機。對該車感興趣的可以關注下。

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