隨著二胎政策的實行和SUV浪潮的火爆，不少豪華品牌也都通過換裝三缸發動機或者前驅架構等做法來進一步拉低售價。而賓士同樣洞悉了這一市場需求，推出了僅售31.48萬的七座SUV——賓士GLB。雖然該車推出以後爭議頗多，但首月四千多臺的銷量以及無與倫比的競爭力，還是讓不少消費者頗為心動。那麼，究竟賓士GLB有哪些亮點和不足？其又能否成為春節回家的一個優選？

造型主打硬朗方正，整體尺寸表現不俗

賓士GLB在造型上有別於目前GLA或者GLC那種圓潤且犀利的風格，方方正正的設計很容易讓人想起此前的GLK。兩條粗壯的鍍鉻飾條貫穿進氣格柵，配合硬朗的線條，相信賓士GLB依舊能夠獲得不少年輕消費者的青睞。

側面的造型同樣頗有大哥GLS的風範。4638mm的車長配合2829mm的軸距足以說明，這並非是一臺緊湊級SUV，加上七座的設定，儼然已經相當接近中型SUV的尺寸。可以說，賓士GLB的外觀和尺寸牢牢抓住了當前市場消費者的需求，碩大的三叉賓士徽標同樣有著巨大的影響力。

內部空間有待提升，動力方面喜憂參半

正是得益於這種方正的造型設計，賓士GLB的內部空間還算不錯。前排座椅的頭部空間相當富餘，第二排座椅的膝部空間和腿部空間比起同價位的其他車型同樣出彩。不過第三排座椅就顯得有些力不從心，受限於乘坐舒適性，或許給兒童乘坐或者臨時應急更加合適。

動力方面，賓士GLB目前僅推出了搭載四缸1.3T發動機的版本，雖然這臺小排量渦輪增壓發動機飽受爭議，但成熟的調教使得其輸出還算平順。雖然動力表現在同級並不算出彩，不過不錯的燃油經濟性還是能夠扳回不少分數。實測市區油耗可以控制在9.4L/百公里左右，高速油耗更是低至7.9L/百公里。這對於一臺這樣尺寸的七座SUV確實出彩。

未來銷量無需擔憂，錯位競爭切中痛點

雖然賓士GLB推出後並不被看好，小排量渦輪增壓發動機的搭載也備受質疑，但就此前BMWX1的銷量表現來看，市場對於這種主打高性價比和大空間的豪華品牌車型似乎並不抗拒，甚至於在銷量表現上更是出彩。

加上在這一細分市場裡，目前仍未有豪華品牌推出同一價位的7座SUV，賓士的影響力又有目共睹，31.48-35.48萬的價格更是誠意滿滿。隨著新春佳節的臨近，入門豪華品牌7座SUV也就僅有這款可以選擇，產品力方面也還算不錯，相信選擇賓士GLB回家過年並不跌份。

結束語：實際上目前國內汽車市場的發展還相當初級，賓士GLB這樣的車型對於一些消費者來說確實相當實用，這是不可否認的事實。只是希望賓士在獨佔這一細分領域的同時，也可以在在配置和品質上有所建樹，給消費者更加豐富且安心的選擇。