9月份賣了1.1萬臺，Jetta：首先當好士兵，而後才是將軍。

面對合資車不斷地價格打壓，自主品牌在突圍的路上可謂是壓力山大，即使有EMGRAND EC7、哈弗H6和長安CS系以及比亞迪宋Pro等等，努力的支撐著自主品牌的積極向上，但銷聲匿跡多年的合資自主，伴隨著Jetta的獨立，再一次向自主車猛力出擊。

國慶小長假期間，9月份有兩款產品車型上市的Jetta，交出了1.1萬臺，銷量目標完成度為130%的好成績，上市當月就實現了銷量過萬，Jetta品牌的實力真的讓人大吃一驚。目前，Jetta只有兩款車在售，就是9月5日上市的JettaVS5、9月16日上市的JettaVS3。

眾所周知，新產品入市，沒有幾個月的過渡期，真的很難首先銷量過萬這個小目標，但Jetta卻是真的做到了。汽車行業高喊的“狼來了”，伴隨著Jetta兩款新產品的銷量過萬，真真切切的來到了大家的眼前。其實，不單單是自主車，即使是法系車、韓系車和斯柯達等品牌的壓力會更大。

作為Jetta品牌率先入市的首款產品，JettaVS5的定位是緊湊型SUV，採用福斯汽車的MQB平臺打造，該車的售價區間為8.48萬-11.28萬元。搭載1.4T汽油發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。採用前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架。長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。

無論是價效比還是動力以及配置等等，JettaVS5都是一款定位較為明顯的緊湊型SUV，競爭對手不光有博越、哈弗H6、傳祺GS4和榮威RX5等等自主車，更是把Karoq、智跑、現代ix35和標緻3008等等合資車，都納入了競爭的範圍內，並向其發出了角逐的勢頭。

轎車方面，也是Jetta進入的主戰場，其首款轎車產品JettaVS3在9月份中旬上市。走時尚路線的JettaVS3比較符合年輕消費群體的需求，6.58萬-9.28萬元的售價區間，更是對自主品牌的EMGRAND EC7和榮威i5等帶來較大的衝擊，但是，起亞K3和標緻301等一些合資車，同樣是壓力山大。

JettaVA3長寬高為4501/1704/1479mm，軸距2604mm。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，百公里綜合油耗為5.7L，並且全系滿足國六排放標準。從JettaVA3的產品配置來看，雖算不上出類拔萃，但也盡顯其厚道和誠意。

寫在最後：利用“福斯”品牌來為其背書，Jetta產品又具有高顏值的一面，前期的兩款產品在上市當月交出了1.1萬臺的銷量，的確有些出乎不少人的意料。但在速遞哥看來，雖然有1.1萬臺的銷量，但幾乎都是用來給經銷商鋪貨用的，算不上真正的成功，如果10月份也能夠實現銷量過萬的話，那Jetta就要讓人另眼相看了。你說呢？