在過去的2019年，本田在汽車市場上憑藉全新Accord、CIVIC、AVANCIER等車型取得了不錯的成績，在摩托車市場中，新大洲本田和五羊本田官方都公佈了一條非常重要的訊息，那就是本田旗下的入門級踏板車型PCX150中國產，正式進軍中國市場，讓這一被外界猜測了許久的訊息終於塵埃落定。

不過最近又有一個與PCX150相關的有趣訊息被爆出來，那即是印尼本田宣佈，它們將以PCX150為原型，打造一臺與X-ADV類似的跨界多功能踏板車，車型跨度出人意料，不知有沒有考慮過X-ADV的感受嗎。 我們都知道，X-ADV是由本田的跨騎車NC750研發而來，整體佈局保留了眾多跨騎車的特點，而且排量也非常大，達到了750CC級別，配備41毫米的長行程倒置式前減震，Pro-Link多連桿結構的後減震，前17後15的鋼絲輻條輪轂，以及全地形輪胎，主要強調讓滿足日常騎行需求，操控簡便的踏板車具備一定的探險車的功能。而X-ADV的表現也沒有讓人失望。

而此次印尼本田打造的這臺PCX150版本的X-ADV，雖然在外形上與X-ADV相似度極高，但是其本身的排量僅有150CC，而且也主要還是強調城市使用，對於越野能力並沒有太多的涉及，似乎只是一個“套娃”。

雖然設計比較出彩，但是這款PCX版的X-ADV究竟能在市場上取得怎樣的表現，對於PCX150版本的X-ADV而言，動力效能並不有讓人欣喜，但顏值方面卻讓人意外，你會怎麼選擇呢？本田跨界多功能踏板車！150CC，全地形輪胎，卻只是一個“套娃”。