相比於前幾年，長安的進步可以說是有目共睹。尤其是緊湊型SUV陣營，推出CS75 PLUS後，無疑讓它獲得了十足的熱度，一舉成為了自家銷量主力軍，可謂是不爭的事實。不過長安並沒有滿足眼前的成功，又一炫酷SUV即將要和我們見面，它就是UNI-T。根據官方表示，新車有望在日內瓦車展正式亮相，2020年中旬投放市場。

在當時CS75 PLUS剛剛推出的時候，個人感覺已然是長安顏值的巔峰，不過看到這款UNI-T的時候，我才知道，CS75 PLUS只是開始，而這款UNI-T更像是延續。無論是前臉造型還是尾部設計上，都呈現出十足的科幻犀利的氛圍。其中前臉方面，貫穿前臉的格柵佈局，菱形元素充斥其中，再加上兩側狹長的大燈組合，都給人很強的視覺衝擊力，甚至給我們一種概念車的既視感。

而在車身側面，同樣很好體現出自身的設計新意以及造詣。流暢的腰線設計，懸浮式車頂，雙色車身配色，逼格十足的隱藏式把手等元素的加入，平心而論，如果不看車標的話，很難會讓我們和中國產長安聯絡在一起。車身尺寸上，長寬高分別為4515*1870*1565mm，軸距為2710mm，作為緊湊型定位的SUV來說，同時考慮到這款UNI-T主打運動路線，這點倒是可以接受。

至於尾部設計，和前臉一樣，激進科幻可謂是主旋律。層次感分明的整體佈局鑲嵌其中，稜角銳利的LED尾燈組合，檔次感自然不用多說。另外下部雙邊共四出的排氣佈局，似乎也向我們表明自己的實力，別看是出自中國產，但效能依舊不俗。

動力方面，則是搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為178和233馬力，與之匹配六速手自一體和八速手自一體變速箱。尤其是藍鯨2.0T發動機的應用，我們也可以看到長安的誠意，同時這款UNI-T車型對於自身有著很重要的戰略意義。

綜合來說，隨著UNI-T的即將登場，也標誌著長安擠入步入一個嶄新的發展階段。畢竟對於現階段的長安而言，整體保持著相對不錯的勢頭。從CS35一直到CS95，涵蓋了小型到中大級SUV陣營，但唯一缺少的就是主打差異個性的SUV，很明顯，這款UNI-T就是這樣的代表。

不少網友都說：上市又是爆款。通過這點分析，新車依靠炫酷的設計造型，已經一定程度上俘虜了消費者的芳心。但個人感覺，真正上市後，這款UNI-T要想達到CS75 PLUS的銷量高度並不可能。畢竟參考定位一致的領克02，月銷基本就是保持在兩千臺左右徘徊。畢竟有時候，個性也是一把雙刃劍，可能滿足那些追求個性的年輕消費者需求，但要想和更適合家用的CS75 PLUS以及H6搶市場並不現實。至少我的感覺，長安可以依靠UNI-T再次獲得較高的熱度，一定程度上走量，但擠入月銷萬輛俱樂部，還有很長一段路要走。