對於一般車主來說，在沒有了解變速箱相關知識的情況下，如何識別變速箱早期出現的問題，畢竟有多數車主在不了解，變速箱的情況下早期故障容易被忽略掉，從而使自動變速箱故障更為嚴重。那麼沒有專業維修技術的車主該怎樣快速識別變速箱故障呢？由於咱們維修時經常會碰到一些車主這樣的提問，特地在這裡分享這款6HP21變速箱維修案例，內容很詳細，大家一定要看看。
BMWX16HP21變速箱故障維修案例分享：
13年BMWX1，變速箱型號為6HP21，行駛7萬多公里，下面是一些這款變速箱常見故障，和維修方案。由於操作和效能相比，自動變速箱的結構更為複雜。由於這款變速近期維修數量較多，特地在這裡給大家分享這款變速箱維修方案。
搭載6HP21變速箱有以下這幾款車系：BMW325i、BMWX1、08年以前BMW7 Series：730、740、和BMW5 Series的535、哈佛H9等等。都是搭載這款自動變速器。
拆卸下來的：BMWX1變速箱型號為6HP21
6HP21變速箱來說，它的故障頻發期一般都在車輛行駛到7-8萬公里後，漸漸顯現出來 ，今天就針對一些變速箱常見故障給大家惡補一下，方便大家更快了解這款變速箱，我們維修人員總結了，一些關於這款6HP21變速箱的，一些故障及維修方案。內容很詳細，大家一定要看看。
BMWX1，6HP21變速箱進行拆卸：
液力變矩器：安裝在發動機飛輪盤上，它是通過液壓油（ATF）為工作介質，起傳遞轉矩，變矩，變速及離合的作用。電機帶動液力變矩器的輸入軸，輸入軸就帶動裡面的扇狀葉輪，輸入葉輪就帶動工作液體旋轉，工作液體再帶動輸出葉輪，帶動輸出軸轉動的工作原理。
6HP21變速箱，先進行拆卸的是液力變矩器：
變速箱抬下後，先拆下的是液力變矩器，咱們就先從變矩器故障開始說起。
一般車輛行駛到一定的里程數後都會逐漸暴露出來的故障現象，而變速箱易損件之一里面就有液力變矩器。下面我們來講解下變矩器。
變矩器故障表現：故障燈亮，提示變速箱故障，有明顯的抖動現象。（輕微表現就是變速箱顫抖，或者聳動）損壞嚴重時甚至會有異響。配置好點的車一般會有故障燈亮提示並且進入自我保護鎖檔狀態。
維修方案：碰到以上現象時，連線診斷儀確定故障碼，排除電液單元和內部機械造成的故障，然後對變矩器進行檢查，多數抖動都是由液力變矩器鎖止不緊、或者變矩器內部工作不良造成，離合器一直處在打滑的狀態下。必要時需要更換全新變扭器總成，或者更換變矩器內部摩擦片
變矩器拆下後：
維修案例：因液力變矩器損壞造成故障燈亮、並伴隨著金屬摩擦聲。
維修經過：車開到店裡，故障燈就提示變速箱故障，關車重啟還是有提示，維修技師需要試車檢測，發現發動機轉速已經很高了，但是車速就是提升不了，（車加速無力，明顯有打滑現象）並伴隨著金屬摩擦聲，連線汽修電腦讀取故障碼，確定故障為變扭器故障，需要對變扭器映象拆卸維修。
損壞原因：拆開變速箱後看到變矩器有燒蝕現象，而這種現象通常是由，變矩器內無工作油液。由於動力是靠油液作為介質傳遞的，若無油液動力自然就無法傳遞。還有一種現象就是渦輪與渦輪軸連線鬆脫或被卡死。渦輪葉片與渦輪花鍵轂焊接處裂開、花鍵轂與渦輪軸連線花鍵損壞或變矩器內軸承損壞會引起渦輪與渦輪軸連線鬆脫或被卡死，動力無法通過渦輪輸出。電腦檢測到故障，並作出自我保護措施。
解決方案：由於液力變矩器內部磨損失效造成的，維修變矩器需要切割工具進行切割，切開後檢查內部損壞情況對內部磨損的摩擦片進行更換，然後對液力變矩器進行密封。密封好後還需要對液力變矩器進行進行密封測試和動平衡測試確定沒問題裝車。再次提醒大家，發現問題應及時解決問題才是最明智的做法。
變矩器損壞會出現：鎖止打滑、鎖止離合器不能完全釋放、TCC故障碼／電磁閥故障碼／傳動比故障碼。以上都是變矩器油壓不穩造成換擋衝擊、換擋打滑，發動機會出現暫時的空轉、倒擋怠速不穩。
換擋衝擊：在變速器處於滑行2-1降擋以及一些猛踩油門3-2強制降擋的情況下，液力變矩器的鎖止離合器是需要完全釋放的。當鎖止離合器釋放時，解碼器上的WK數值和鎖止電磁閥資訊將會顯示出來。如果WK在變速器2-1降擋或者3-2強制降擋時沒有超出13.79～34.47 kPa（2.5 psi），降擋時液力變矩器處於鎖止狀態，就會出現降擋衝擊。
換擋打滑／空擋：大多數情況下，ZF6HP液力變矩器在2-3換擋後就進入完全鎖止狀態，沒有TCC滑差。觀察解碼器上的電磁閥訊號並監測WK油壓值，如果WK在應該為零時卻高於零，換擋時由於液力變矩器的滑差而導致發動機轉速突然敘升，感覺就好像暫時進入空擋一樣。
倒擋怠速不穩：首先要弄清是否只有在倒擋時才出現怠速不穩。如果怠速不穩僅僅出現在倒擋，檢視WK是否偏低，比如僅在344.73～413.68 kPa（5060 psi）。如果WK偏低，液力變矩器的鎖止離合器沒法完全釋放，這可能是由於上游的油路在某個地方出現洩壓而導致WK偏低。如果WK值正常而引擎怠速不穩，則往往是液力變矩器出了問題，尤其是鎖止摩擦片。
變矩器拆下後在對變速箱電液單元進行拆卸：
變速箱抬下後的另一個易損件之一電液單元，接下來拆卸的是變速箱電腦及閥體（也可以稱為機電單元或者電液單元或者電腦和油道等），咱們給大家嘮嘮這個電液單元的一些故障表現及判斷方法吧。
電液單元常見故障故障現象為：故障燈亮、鎖檔（檔位停留在某一個檔位上提升不了）、嚴重時不走車、頓挫、起步衝。電磁閥洩壓等。主要表現在閥體、電磁閥、電腦板這三個板塊。
維修方案：碰到以上現象時，連線診斷儀確定故障碼，排查電腦，閥體看是哪個損壞造成的故障，然後對損壞進行維修，（電腦故障：確定故障是電磁閥引起還是電腦板損壞引起。，如果是電腦板引起故障，損壞不嚴重的情況下都是可以修復的，而電磁閥一旦損壞就要更換才能解決。閥體故障：閥體輕微的油汙堵塞是可以通過清洗來修復，而磨損的閥體就不能在修復，只能更換新的閥體才可以解決問題。）
維修案例：因變速箱電液單元損壞造成故障燈亮，並且出現頓挫及鎖檔現象
維修經過：車來到店裡，檢測結果為自動變速箱故障。又經我們專業的自動變速箱維修技師試車檢測，發現此車起步時衝，在行駛中頓挫嚴重，故障燈提示變速箱故障，並且有鎖擋現象。用專業的汽修電腦進行讀碼，顯示傳動比監視不良，確定電液故障後對變速箱拆卸維修。
損壞原因：拆開變速箱後確定損壞是油裡的髒汙，滯留在變速箱閥體裡導致堵塞和磨損，由於油道工作能力降低，油壓無法達到預期的標準值，活塞洩壓造成起步時檔位錯誤，（電磁閥損壞也會出現相同的故障現象）引起的鎖檔和衝擊加速會鎖檔，電腦檢測到故障，並作出自我保護鎖檔措施。
解決方案：確定是閥體損壞造成的故障，由於損壞較重更換掉舊的閥體。（嚴重時需要更換變速箱閥體，不嚴重時清洗一下閥體就可以，順帶檢查下電腦，電腦沒有故障就可以裝車）
電液單元拆卸完成後就需要對變速箱的機械單元進行拆卸啦：
機械單元常見損壞件：就是油泵上（定子軸和銅套）油封、和離合器片及活塞。
機械部分拆卸油泵及輸入軸：
拉出油泵及輸入軸：
對油泵及輸入軸進行拆卸：
下圖拆下來的油泵：
油泵拿下後有兩組定子軸，外面一組，裡面一組，（定子軸起到定位的作用和給離合器供油的作用）而這兩組定子軸及裡面的銅套極容易壞的，一旦磨損就要跟換一套定子軸和上面的銅套及密封件（還有定子軸下面的離合都會受損），下面咱們會詳細介紹。
下面是對各組離合器進行拆卸及檢查：
每個檔位都有一組離合器控制，行駛中某一個檔位出現故障就要注意啦，可能就是下面的一組離合器壞了
1擋，離合器A和制動器D；
2擋，離合器A和制動器C；
3擋，離合器A和離合器B；
4擋，離合器A和離合器E；
5擋，離合器E和離合器B；
6擋，離合器E和制動器C。
維修案例：離合器損壞造成車子某一個檔位衝，或者闖
維修經過：故障燈亮，提示變速箱故障，維修人員試車檢查，發現車在升4擋時闖車現象較為明顯，連線變速箱電腦，檢測故障確定離合器E打滑。需要拆卸變速箱進行維修。
損壞原因：除了離合器E外，其他離合器都正常，維修人員推測故障可能是洩油有關。油道密封不良油溫升高後，油液的張力下降出現洩漏，離合器會因工作油缸的油壓過低而打滑電腦檢測到故障，故障燈亮提示變速箱故障，並作出自我保護措施。
解決方案：拆下變速箱檢查離合器，發現離合器輸入軸的鋁套過度磨損，動態油道的密封環處漏氣嚴重。更換鋁套和動態油道的軸套，再次進行密封試驗，漏氣現象消失。再次提醒大家，發現問題應及時解決問題才是最明智的做法。
維修案例：自動變速箱行駛中衝擊、打滑故障維修案例
維修經過：變速箱故障燈亮，提示變速箱故障，技師試車檢查發現車在掛倒檔時急加油會出現衝擊、打滑現象，在掛前進檔時，故障現象偶發，後用專用電腦進行讀碼，並無顯示故障碼。
損壞原因分析：由於汽修電腦沒有檢測車故障碼，維修人員根據汽修經驗判斷故障是有以下這四點：1、內部離合器洩壓。2、內部銅套磨損。3、閥體、電磁閥工作不良。4、電腦板或線路故障。具體故障還是需要對變速箱拆卸，來進行檢查。
解決方案：隨著變速箱拆卸流程的加深，維修人員發現油泵上定子軸內部銅套磨損，而且離合器B、和離合器E都有損壞，經過檢查後更換了銅套及兩組離合器後車子恢復正常。
拿下離合器片進行檢查
由於每一組離合器控制的檔位不同，損壞程度也會有所不同。各組離合器進行檢查。
總結：BMW車系搭載的6HP21系列自動變速箱，維修經驗豐富的技師那裡了解到變速箱故障主要分為三大塊：液力變矩器、機電單元、機械單元主要出現在這三塊上，這也是6HP21變速箱上的一種通病，車輛行駛到一定的公里數後，這三大模組或多或少的都會出想一些故障，具體的故障表現就是一下這幾種：衝擊、闖車的現象；入檔、換檔衝擊，入檔熄火；車輛打滑，跑不起，起步無力甚至無法起步；有異響，溫度過高等故障現象。不及時進行維修的話，就會對你及家人的安全有很大的威脅，所以車子出現故障時一定要及時進行維修，對你及家人有利無害。