引導：

可能大家對現代i10比較陌生，畢竟該車並沒有正式引入國內，新車定位於小型車，對於小型車而言，在國內的熱度越來越低，在國內知名度比較高的小型車為，福斯polo和本田FIT， 但隨著POLO換代後，在價格上相比老款有著上調，從而導致現在在華的銷量逐漸下滑，至於本田FIT，目前沒有推出國六版車型，銷量也不如人意。

本文內容詳情：

◆現代全新i10外觀採用了最新家族式設計和內飾佈局

◆動力 搭載1.0升三缸和1.2升四缸發動機 傳動系統為5速手動和5AMT變速箱

◆競爭對手 福斯POLO和本田FIT等等

從現代全新i10價格來看，如果新車引入國內，延續延續海外的話，相信在華的銷量不會太可觀，畢竟在同價位區間，可選擇的車型太多了，尤其是自主品牌旗下的緊湊級轎車，要注意的是，新車搭載1.0升三缸發動機。

外觀：最新家族式設計語言 年輕時尚

從現代全新i10車頭前臉來看，顯得年輕時尚，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側銳利的燈組，內部裝配了鷹眼式一體式燈組，顯得非常犀利，中網為最新“鰱魚式”造型，內部裝配了炭黑網狀式，提升了車頭前臉的運動感氣息。

引擎蓋中間烙印出了現代LOGO增強了車頭前臉的辨識度，保險槓兩側設計了對應的凹槽，內部裝配了相應的導風槽，起到梳理氣流和降低風阻的效果，下進氣口為倒梯式進行設計，內部裝配了炭黑橫向式格柵進行設計。

車身側面的腰線為分體進行設計，顯得活力感十足，側裙設計了對應的凹槽，體現出了立體感，輪轂為五輻式雙邊雙色設計，顯得時尚動感，門把手採用了銀色鍍鉻進行包裹，提升了車身側面的金屬質感，車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，突顯出了一定的運動感。

要注意的是，後視鏡和A柱都進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂設計，對應懸浮式車頂，近兩年運用了換代車型越來越多，畢竟現在汽車消費主力軍為80後和90後，至於整車的尺寸，目前並沒有正式公佈。

新車尾部顯得比較圓潤，橢圓式的尾燈組，顯得非常獨特，中間烙印出了現代LOGO，提升了尾部的辨識度，後備箱開口處設計了相應的凹槽，體現出了立體感，保險槓兩側設計了相應的凹槽，內部裝配了對應的防撞條，尾排為隱藏式佈局。

從現代全新i10外觀來看，完全迎合了當下年輕消費者審美，新車在外觀上運用了多種元素進行設計，年輕丶時尚丶運動丶小巧等等。

內飾：最新家族式佈局 時尚簡約

從全新i10內飾佈局來看，採用了最新家族式設計語言，三幅式多功能方向盤，雙炮式儀表盤配備了小尺寸行車電腦，8英寸懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感，中控臺覆蓋了壓紋裝飾板，要注意的是，新車內飾採用雙色搭配，配置方面，配備了手機互聯丶遠端車輛控制丶一鍵啟動丶自動啟停丶手機無線充電丶自動空調丶前排座椅加熱丶放線盤加熱等等。

動力方面，搭載1.0升三缸發動機和1.2升四缸自然吸氣發動機，最大功率分別為67馬力和84馬力，最大扭矩分別為96牛和118牛·米，傳動系統為5速手動和5速AMT變速箱。

總結：

現代全新i10不僅是外觀還是內飾，都迎合了現在年輕消費者購車審美，至於價格方面，摺合人民幣為8.36萬起，配1.25L+5MT，這樣的現代i10是否能打動你？相信很多網友看到價格後，對該車的情趣並不是很大，畢竟在同價位區間，可選擇的車型實在太多了，如果現代全新i10引入國內，你還會考慮FIT嗎？從知名度和口碑上來看，FIT更勝一籌。