雖然這些年，中國產自主品牌紛紛在SUV領域發力，且取得了不錯的成績，但是對於傳統的轎車的研發同樣沒有停止腳步；這其中作為自主陣營裡後起之秀的傳祺，於去年八月份正式上市了新一代GA6，車型定位於中型轎車，相比上一代無論是外觀內飾，還有配置方面均有很大的升級。今天要介紹的是2019款傳祺GA6自動智慧版，廠商指導價13.68萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新款GA6整體造型相比之前提升明顯，視覺效果更加大氣沉穩，且具有不錯的檔次感；細節處迎合了時下主流趨勢，能夠滿足消費者更挑剔的審美需求。車頭部分具有強烈的品牌特徵，尤其是大面積的中網格柵，採用了傳祺家族式凌雲翼設計，內部多根粗細相間的鍍鉻輻條，與大燈之間形成貫通樣式，表面鏤空與凹凸有致的處理，兼顧了不錯的層次感。大燈造型與車頭輪廓搭配協調，尤其是內側的日間行車燈帶，其走勢和中網輻條形成呼應，帶來更強烈的整體感；智慧版遠近光大燈均為鹵素光源，好在近光燈配有透鏡結構，看起來不至於太樸素，功能上僅支援簡單的高低調節和延時關閉。車頭兩端霧燈區域同樣設計的較為寬大，內部採用橫向鍍鉻飾條點綴，看起來更顯精緻，霧燈採用的也是鹵素光源。

側面營造了一副較為低矮修長的車身姿態，車頂弧線到尾部過渡平滑自然，從大燈後方延伸出的高腰線，一直貫穿到尾燈上方，配合車門下方上揚的摺痕處理，起到不錯的塑形效果。後視鏡位於門板上方的設計，屬於一般轎跑車型的慣用手法，後視鏡外殼與車身同色，看起來更上檔次，後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和加熱功能；全系標配了駕駛位車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統，智慧版車內還增加了遠端啟動功能。車身長寬高分別為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，整備品質1455kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙色雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配馬牌UC6系列，規格為225/50 R17，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分較為簡潔大方，尾門上方採用了略微上翹的小鴨尾設計，橫貫式尾燈屬於時下主流元素，搭配上沿細長的鍍鉻飾條，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈表面採用燻黑處理，內部燈帶點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方採用的是隱藏式排氣佈局，讓車尾顯得更加乾淨利落，車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，新款GA6車內設計與外觀風格吻合，同樣能夠給人一種較為沉穩大氣的即視感，環抱式座艙配合貫通式中控臺造型，使得車廂內部看起來更顯寬敞。儀表盤和中控液晶屏的聯通設計，為車內帶來了更多的科技感；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，邊緣處輔以仿縫線工藝點綴，副駕駛位前方加入了仿木紋飾板，搭配細節處的鍍鉻飾條和黑色烤漆裝飾，整體做工和質感在同級別自主車型中不落下風。

三輻式多功能方向盤造型中規中矩，表面的鍍鉻裝飾，能夠提升一絲精緻感，兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦鬥、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等功能；握柄處採用了打孔皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。智慧版配備了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，除了能夠模擬傳統指標式錶盤外，還可以和中控系統聯動，顯示更加豐富的行車行車和多媒體資訊。

中控部分，源自於賓士車型上的雙聯屏設計，現在在其它品牌諸多車型上均有使用，只不過造型上各具特點，智慧版中控液晶屏同樣為12.3英寸，周圍的鍍鉻邊框讓其看起來更顯精緻，系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarLife手機互聯、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排雙雙溫區自動空調面板，位於螢幕下方一排整齊的按鍵組合，與中控邊緣的鍍鉻飾條融合，使用過程便捷順手，且具有不錯的質感反饋，車內標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、以及三種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，屬於明顯的舒適型取向；智慧版前排僅主駕駛位支援多向電動調節，副駕駛位依然為手動調節，且無法控制位置高低。後排座椅延續了前排風格，得益於2815mm的車身軸距表現，後排腿部空間較為充裕，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。豪華版和智慧版搭載的是常規面積電動天窗，高配尊享版和至尊版升級為可開啟式全景天窗，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2019款傳祺全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩265Nm，滿足國六排放標準，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。