現在，隨著環境問題的突出以及各國政府對環保的重視，對車企的要求也越來越嚴格，所以不論品牌的大小，不論經濟車型還是豪華車型，都在致力於發展新能源車型來緩解各方面帶來的壓力。奧迪作為汽車界裡的先驅者早已經在新能源領域做得相當出色，推出了多款純電車型，並且在去年早些時候公佈了旗下包括A7、A8、Q5和Q7等多款車型即將新增PHEV車型的計劃。

最新的訊息顯示，奧迪已經公佈了2020款Q5和A8車型PHEV版在海外的售價，PHEV版在價格上普遍會比普通車型貴1萬美元左右，當然這並沒有什麼奇怪的，客戶也會得到更多，奧迪將提供更高的效率，更好的效能和更多的在外觀上的選擇。

下面我們就來了解一下它們的具體情況，先從廣受歡迎的Q5多功能SUV開始，使得這款車的PHEV版終於來了，毫無疑問，它將提供更高效的駕駛體驗，一旦14.1千瓦時電池的全電續航能力耗盡，EPA預計的續航里程為20英里，MPGe預計為65英里。作為對比，一臺純汽油版的Q8，每加侖汽油只能跑18英里，這樣來看，差距還是很明顯的。

PHEV版Q5在加速方面也有顯著的提升，從零加速到100公里/每小時只需5.0秒，比普通版Q5快了近一秒。這是因為，儘管PHEV版和標準版Q5共享奧迪四缸2.0 TFSI引擎，但PHEV版車型在7速S tronic雙離合自動變速器和引擎之間增加了一個電動馬達，使總輸出功率達到了349馬力和369磅英尺的扭矩，相比之下，普通版所能達到的248馬力和273磅英尺扭矩的輸出就有些相形見絀了。

這兩個版本的Q5都配備了奧迪的Quattro全驅系統，外形上也看起來非常相似，如果對它們不是很熟悉，可能就需要檢視車尾的徽章才能知道看的是哪個版本，除非它們的外觀漆是Turbo藍色或Daytona灰色，因為這些顏色是專為PHEV版而設計的，目的就是為了做出明顯的區分。

價格上，PHEV版Q5起售價為53895美元，比普通版Q5的起售價44295美元多出近1萬美元，更高配置的PHEV版Q5包括售價57595美元的Premium Plus版和售價61345美元的Prestige版。

接下來再來了解一下PHEV版A8，在奧迪的車系命名規則裡，數字8即是最頂級的標誌，談到轎車時，奧迪A8無疑就是最高級別的轎車，其主要的競爭對手為賓士S Class和BMW7 Series。

如此高級別的車型奧迪自然會認真對待，最終將PHEV車型的所有的優點都帶到了全新的A8上，包括14.1千瓦時的電池，可以滿足EPA估計的17英里的續航里程和MPGe數值為54的能力，要知道，純汽油版A8每加侖汽油只能跑21英里。

外觀上，A8 TFSI e看起來與汽油版車型並沒有兩樣，主要的區別是在前保險槓上加裝了一組有著獨特燈光特徵的額外燈組。動力上，PHEV版A8使用的是與A8 L 55 TFSI相同的3.0T V-6引擎，提供443馬力和516磅英尺的扭矩，而不是汽油版的335馬力和369 磅英尺的扭矩。

這與奧迪在美國銷售的另一款高配版汽油動力A8可以一較高下，後者配備的是一臺4.0L TFSI V-8引擎，可產生453馬力和487磅英尺的扭矩。而在加速上，PHEV版A8在4.9秒內就可以從零加速到每小時100公里，幾乎比標準款V-6引擎的A8快了一秒，這也很接近V-8車型4.5秒的數值。

為了保持PHEV系統1萬美元左右的價格溢價，2020款A8 60 TFSI e起售價94995美元，而普通版A8起售價為86195美元，上文提到的高配版V-8款A8起售價為97795美元。

PHEV車型作為車企未來節能減排的重要措施，各大品牌也都在大規模的研發投入，Q5和A8作為奧迪產品在SUV和轎車中的旗艦車型率先部署，能夠有效的佔領，可見奧迪的精明之處。