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在國內提到合資七座中型SUV,來自豐田的HIGHLANDER和福特EDGE這兩款車型,絕對可以稱得上是標杆級的存在;相較於HIGHLANDER這些年的超高人氣,福特EDGE則略顯遜色一些,兩款車型風格迥異,有著美系血統的福特EDGE,顯然更偏向於運動化一些,去年更是推出了ST版本車型,讓其能夠滿足消費者更年輕化的需求。今天的最低配值不值,要介紹的是2020款福特EDGEEcoBoost245兩驅精銳型,車型採用的是五座佈局,廠商指導價22.98萬元 ,一起來看看價效比如何。

外觀方面,兩驅精銳型相比高配採用ST-Line運動套裝的車型,整體看起來要顯得“樸素”一些,不過對於一些不喜歡張揚的低調人士而言,反而更容易接受,細節處融入了福特最新家族式設計元素,具有十分明顯的品牌特徵。車頭部分較為敦實厚重,視覺效果較為集中,機蓋上方隆起的筋線,為車身增添了一些力量感;前臉採用了福特最新家族式設計語言,菱形大嘴式中網格柵相比之前,雖然在氣勢感上有所減弱,但視覺效果時尚了不少,內部為多根平直的鍍鉻輻條,ST-Line版本則採用了更顯運動的黑色蜂窩網狀結構;全系標配了主動閉合式進氣格柵功能,能夠幫助發動機快速進入工作狀態,也有利於優化車頭風阻。

大燈造型簡約幹練,與中網和車頭整體輪廓搭配協調,全系遠近光燈組均為LED光源,兩驅精銳型沒有配備日間行車燈,且功能上也僅支援簡單的高低調節和延時關閉。兩側霧燈區域位置靠上,全系標配了LED光源的車前霧燈,周圍輔以鍍鉻裝飾,顯得更加精緻;下格柵周圍使用了粗壯的黑色包圍,搭配中間銀色護板,為車身增添了一些越野氣息。

車身側面,福特EDGE更多的是為了強調一種整體的協調感,比起豐田HIGHLANDER看起來更顯敦實有力;較為平直的車頂弧線,能夠為車廂內部帶來更充裕的頭部空間,從前翼子版延伸出的高腰線,貫穿前後門把手直到尾燈下方,搭配車門表面的內凹式處理,起到不錯的塑形作用。側裙表面粗壯的黑色護板,與車身前後包圍呼應, ST-Line版本則採用了與車身同色的設計,分別為越野和時尚運動取向。後視鏡集成了LED轉向燈帶,支援電動調節和加熱功能;全系標配了前排車門無鑰匙進入,以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4878/1925/1734mm,軸距為2850mm,整備品質1850kg;車型採用的是18英寸鋁合金輪轂,銀色雙五輻樣式簡約大氣,輪胎匹配米其林LATITUDE TOUR HP系列,規格為245/60 R18,車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分較為工整,車頂擾流板採用了類似運動化設計,兩端與後風擋周圍銜接,中間集成了細長的高位剎車燈帶;尾燈造型和車尾表面高度貼合,邊緣處採用了燻黑處理,燈腔內紅白雙色燈組,點亮後具有較高的辨識度。車身兩側腰線一直延伸至尾門處,在尾門表面形成了一塊內凹式結構,使得車尾看起來更顯立體;下方造型粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉,與EDGE車身定位吻合,兩驅精銳型僅配備了後方倒車雷達,沒有倒車影像功能。

內飾方面,新款福特EDGE相比之前最大的變化,莫過於加入了一塊12.8英寸的觸控液晶屏,既讓車內顯得更簡潔,同時也增添了不少科技資訊;其他部分佈局與老款基本一致,中控臺表面為大面積的軟性搪塑材質覆蓋,上深下淺的內飾配色,更具家用氣息,搭配細節處的鍍鉻飾條,整體氛圍較為沉穩大氣。

三輻式多功能方向盤為福特家族樣式,缺少了鍍鉻點綴與皮質包裹,視覺效果要素淨不少;兩側整齊對稱的按鍵,負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、以及多媒體調節功能;握柄處採用塑料材質,表面經過了防滑處理,方向盤支援手動四向調節。儀表盤為兩側機械指標式錶盤,搭配中間4.2英寸彩色行車電腦顯示屏,指標處淡藍色背光較為精緻,黑底白字表盤讀數直觀明了,中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分,全系車型均搭載了一塊12.8英寸觸控液晶屏,豎向的螢幕造型佔據了整個中控功能區,下方僅保留了常用功能旋鈕和按鍵,有助於行駛中的盲操作;系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、語音識別控制、車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板,整合在螢幕下方固定位置,使用過程也較為便捷,車內標配了PM 2.5過濾裝置。車身配置方面,標配了電子手剎、上坡輔助、發動機啟停、以及運動模式切換等功能,同時全系還提供了前排膝部安全氣囊。

兩驅精銳型車內座椅表面為全織物材質包裹,座椅造型寬大飽滿,頭枕部分較為優雅;前排主副駕駛位均為手動調節,好在支援座椅高低和腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格,支援前後和靠背角度調節,地板中間的凸起部分,對舒適性影響不大;後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等使用配置。全系只有最低配兩驅精銳型沒有搭載天窗功能,其他車型均為可開啟式全景天窗;由於車型採用的是五座佈局,後備廂正常容積達到947L,後排座椅靠背支援按比例放倒,後備廂最大可擴充套件至2039L。

動力方面,2020款福特EDGE分別搭載2.0T渦輪增壓發動機,以及一臺2.7T V6雙渦輪增壓發動機,均滿足國六排放標準;其中2.0T發動機最大功率180kW/245Ps,最大扭矩390Nm,匹配8擋自動變速箱,部分車型提供了適時四驅系統;懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

最新評論
  • 1 #

    EDGE入門級織物座椅,

  • 2 #

    EDGE是高Tiguan一個檔次的車,那這兩個車比較是在貶損EDGE呢。

  • 3 #

    喜歡但我買了TiguanL

  • 4 #

    跟同價位Tiguan比,肯定選EDGE。

  • 5 #

    五座就引進美版的EDGE,不要改成現在這個樣子。

  • 6 #

    是我就買EDGE,給全村都推薦途棺,這樣就可以經常吃飯了。

  • 7 #

    我喜歡,等我有錢了就買它!

  • 8 #

    5座4驅還可以,不然還是算了

  • 9 #

    為什麼要改車身?原裝設計挺好的。改成這個四不象,直接否掉。

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