全新一代的標緻308將會在2021年正式推出,並於2021年9月正式推向市場。據外媒了解,這款車已經進入了最後的測試階段,有海外媒體也繪製了一組全新標緻308的渲染圖,展現了它在設計上可能出現的細節。
(注:上圖為全新標緻308渲染圖,下兩圖為全新標緻508實車)從渲染圖的細節上我們可以發現它與全新標緻508的設計語言很相似,包括加入了獠牙大燈。渲染圖也只是展現出了全新標緻308可能出現的設計細節,它採用了一個六邊形的進氣格柵的輪廓,進氣格柵的外圍也採用了很凌厲的輪廓裝飾。全新標緻308的車大燈採用了矩陣式的風格,日行燈採用了獠牙式的設計,顯得非常個性化。車的前臉底部採用了鏟形的包圍,很有運動效果。
渲染圖是一款版的車型,它的側面採用了很激進的風格,很有視覺衝擊感,就是一個力量感十足的小鋼炮。全新標緻308從側面看很有轎跑的潛質,它的車窗佔比面積很小,側面的腰線也非常凌厲,門板底部以及側裙也採用了很凌厲的風格。渲染圖車型的輪轂採用了五幅式動態的風格,並且採用了實心和多色拼接的輪轂,顯得很有未來感,並且運動效果十足。
(注:上圖為全新標緻308渲染圖,下圖為全新標緻508實車)車的尾部也加入了全新標緻508的設計語言,它和全新標緻508一樣採用了獅爪式的尾燈,矩陣式的風格顯得非常凌厲。車的後擋風采用了前傾式的設計,並且也配備了高位剎車燈,尾部的層次感看上去也很強,底部採用了一個方形的輪廓裝飾,有一種和前臉相呼應的感覺。
據海外媒體表示,全新一代的標緻308將會有更長的車身和更低的車身高度,它也更顯運動效果。另外,它還將會配備諸多安全駕駛輔助配置,可能會達到L3級的自動駕駛輔助標準。動力方面,全新標緻308預計將繼續搭載不同功率的1.2T發動機,另外還將會配備1.6L的插電混動動力。
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508都不能成功,怎麼證明這個設計語言有效
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越改越掉檔次!原本508尾部多少好看,現款508尾部跟301有什麼區別?還有標緻車的問題在於舊車流通價格過低,所以都不願買新車,舊車卻用搶的!
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現款的308就挺漂亮。比我的207漂亮多了。
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2021年上市是不是略早?畢竟現款308剛上市三年多,勢頭正猛!
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看標緻雪鐵龍測試一款新車到客戶手中要花幾年的時間,這才是實打實造車,每輛車都有不一樣 有個性 特點。麼些品牌 一年出幾款新車 除了套娃 車身拉一下,我想不到還有什麼辦法了,
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說實話外觀內飾都漂亮,就是這車油耗太高懸掛太差
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有個啥用 再好看的設計 再優秀的操控 在國內還是沒人買
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把現款408改現在新508的設計語言就好啦
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1.2三缸,不管這發動機有多好,中國老百姓就不認,銷量說明了一切
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現款308外觀才是標雪這麼多年設計最成功的,一個介於A和A+之間的車型,需要平淡之中略帶驚豔之筆就可以了,別整的太誇張!
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好像國外沒有408,國內408和308S是國外308的版和版本,不知道是不是這樣
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把508尾巴改成溜背造型,我馬上買一輛
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要實車是這樣,我立馬把308換了
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標緻15年底出了2016款全新一代308,難道這算換代車型?沒有中期改款?
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標誌308設計己經很出色了,甩福斯幾條街,根本不用更換外觀設計,最主要是全面更換新型發動機,象福斯一樣多出幾款先進的1.5和1.6或1.4排量發動機,趕緊淘汰掉現有的EC5發動機,一定能熱銷!
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現款408 308外觀設計確實有點過時了
的確,相比於老款確實改進了好多,全新的動力,全新的外觀!