提到入門級豪車,很多人第一時間想到的都是BMW3 Series,雖然說有BMW1 Series等車型在那擺著。但是大多數人的第一反應都是BMW3 Series,並且美其名曰是BMW3 Series操控好。說真的,有幾個家用車車主能真的玩操控。而且對於BMW3 Series的操控,
舒適性比較好,減震很舒服,乾脆有韌性,不瞎晃悠,車整體感很強,開起來比Magotan整體感好多了。減震舒適,適合家用。正常行車的時候發動機噪音比較小,我開著感覺挺安靜的。
內飾,看慣了,不覺得多low 人機工程學一流水平。豪華感普通B級車水平,也沒差到哪去,只是不如賓士而已。
車短,只要4.7米多,好開好停,但內部空間大 特別後排誰坐誰知道。比較省油,夏天開空調 經常sport模式 均速25.6 .油耗 9L/百公里。沒有全景天窗 但長軸後排標配遮陽簾很好。沒有座椅通風,夏天不好過,選裝也選不了,是個很大的問題。前排坐姿特別低,有種坐地上的感覺。儲物空間很少。後排空調出風口風量小,只有風速開大,並把前排出風口都關小,後排風才會大一些。
聽說BMW3 Series是BMW中的精華,但是對比來說應該就是一款比普通家用車表現更好的車型而已,就像有的SUV可能會側重一些越野效能方面,320則是在家用轎車的基礎上讓舒適與操控結合的更完美。所以,別把這款車想的那麼厲害,但是如果你喜歡改裝,那麼3系絕對是同級別車型中最好的選擇,前提是得花錢。
最新評論
延伸閱讀
- 又一輛前驅小鋼炮,BMW128ti 正式釋出
- 駕駛與操控的代表,這車自帶258匹馬力,零百加速僅5.9秒
- 最實惠的豪華品牌車型,Q2L和BMW1 Series20萬內輕鬆拿下
- BMW3 Series丟失的運動,被330i找回來了嗎?
- 2021款BMW330E插電式混動北美上市,純電續航35公里
- 2020款BMW3 Series 改款 325Li M運動套裝特價出售
- 豪車版“CIVIC”?6.9秒破百完爆BMW1 Series,20萬的價格,40萬的享受
- BMW錶示:BMW3 Series、X3和X4將於今年年內應用48V輕度混合動力系統
- 換裝全新動力系統 BMW3 Series入門級插混版亮相
- 大人,時代變了!現在要“開BMW,坐BMW”