近日小編從網上了解到,全新奧迪A3將會在今年4月份正式量產,目前新車已在福斯青島工廠正式下線。不過從前段時間福斯釋出的新車規劃上,我們未能看到全新A3的上市計劃,估計新車會在今年完成首發亮相,明年上半年上市。
目前現款A3在去年十月份才剛上市,新A3在國內幾乎沒有任何車型訊息,連新車下線都用“AU380/1CN-K”(奧迪A3 Sportback)這種代號來隱藏車型身份,可想而知新A3的保密工作還是做得相當高的。
參考早期海外版曝光的諜照,新A3換裝新的前臉設計,格柵也同步了其他家族車型的最新樣式,而多邊形大燈設計與新Q3的風格一致,造型相當鋒利。中網也採用了扁平化蜂窩狀網格設計,整個前臉看上去運動感十足。
值得一提的是,新A3的發動機艙蓋採用蚌殼式設計,這種設計不僅有S家族的風姿,還一定程度上增強了行人碰撞保護。
車型側面,新車的腰線用上一條較為顯眼的鍍鉻飾條標示出來,飾條從頭燈一直貫穿至尾燈,形成了很強的連線效果,不過相信中國產版會取消掉這種設計。
車尾方面,新A3在版造型上汲取了不少Avant版本的元素,包括尾門上方組合式擾流板、運動下包圍,還有隱藏式排氣管設計。
內飾方面的變化現在還是個謎,不過從版修長的車身來看,中國產後的版想必會有所加長,空間方面也會有提升。動力方面,參考現款A3的動力總成,預計新車也會同樣提供1.4T和2.0T發動機,最大功率分別為150馬力和190馬力,傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。
寫在最後:
雖說目前BBA入門轎車都打著不錯的優惠幅度,但其實A3在競爭力上始終要落後於賓士A CLASS,除了品牌力等因素影響,空間上的劣勢也是一大原因。未來新A3版有所加長,將會彌補這一短板,其表現也是值得期待的。
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