2019年已經過去，在這一年中，對於各大車企來說，可謂是喜憂參半，就拿萬事得來說，在2019年萬事得幾乎沒有幾款可以達到月銷上萬的車型，即使是降價也沒有出現任何有效的結果，萬事得的兩大主力車型萬事得CX-5、萬事得CX-5的月銷量也僅在千元左右，而全年的銷量平均在4萬輛左右，對於一款合資外資車來說，這個表現相當一般，而旗下銷量勉強破萬的車型也只有AXELA，不得不令人唏噓。

為了能夠在中國汽車市場上佔據一席之地，贏得國人的認可，萬事得不得不做出改變。近期，我們從相關渠道獲悉，萬事得曝光了一款全新的SUV車型——萬事得CX-30，這是一款介於CX-3和CX-5之間的車型，新車目前已在西班牙正式上市，根據我們得到的相關資訊，下面就一起先來看一看吧。

作為萬事得CX系列的又一力作，萬事得CX-30和以往的車型首先在名字上就有所不同，這也表明了萬事得CX-30的不凡。首先從外觀上來看，新車採用了“時尚大膽”的設計理念，雖然依舊是家族式的設計佈局，但是又加入了當下眾多的流行元素，整體來看更顯流暢動感。前臉部分，盾型的進氣格柵下方由鍍鉻飾條進行裝飾，並且鍍鉻飾條往兩側延伸，一直延伸到兩側的LED大燈處，與犀利的大燈相連線，營造出一種貫穿式的既視感，視覺效果更為強烈。

車身側面，萬事得CX-30流暢的車身腰線讓其更具運動感，符合空氣動力學原理，並且車底均採用了黑色進行包裹，不僅美觀還非常的實用；車尾部分，兩側的尾燈更顯別緻，獨特的造型讓其更具辨識度，而下方的排氣管則為萬事得家族式的圓形設計，並採用了雙邊單出的排氣設計，進一步提升了新車的運動氣息。在車身尺寸上，其長寬高分別為4395*1797*1545mm，軸距為2653mm，定位為一款緊湊型SUV車型，空間上屬於同級別的中上等水準，空間更具優勢。

車內佈局，萬事得CX-30的內飾絲毫不掉檔次，車內採用了多種顏色進行搭配，凸顯豪華氣息，而層次感分明的中控臺中間還帶有一塊8.8英寸的懸浮式液晶顯示屏，雖然螢幕尺寸不算大，但是支援的功能卻是相當的齊全，搭載了全新的HMI多媒體互動系統，科技感十足，多功能方向盤和液晶儀表盤的設計也為新車增色不少。

動力方面，萬事得CX-30搭載的是第二代創馳藍天2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為155馬力（116kw），峰值扭矩為200牛米，還有一款2.5L發動機，最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩為252牛米，動力表現較為不錯，滿足日常需求完全是不成問題。

作為萬事得全新打造的新車型，萬事得CX-30是否能夠贏得消費者認可從而成為萬事得全新的爆款車型呢？據悉新車將會在今年年內正式上市，具體上市之後表現如何？我們就靜待新車的中國產上市吧。感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。