作為凱迪拉克在2019年末釋出的 “一道硬菜”，CT5一經亮相，便引來眾人目光。新車的定位與奧迪A4L、BMW新3系成為直接的競爭對手。作為家族式的設計，既繼承了老大哥CT6不少的血統，又更加適合年輕人，作為一款運動型轎車，也並沒有CT6那麼商務莊重。你可能還有些遲疑？請繼續往下看：

青出於藍勝於藍的 “品相”

凱迪拉克CT5的外形設計，具有非常傳統的卡迪拉克家族設計語言。

凶狠戰鬥的前臉，碩大的多塊進氣格柵，搭配鑽石切割日間行車燈，辨識度極高。

更加低矮的車身，側面硬朗的腰線使得整車肌肉感十足，可以看出是“老大哥”CT6的 “親弟弟”。同時作為新款車型，自然也有獨特的設計，溜背的造型設計，搭配“性感”的小尾翼，側後方45度遠觀，整車的強調一下提升不少。

選用19寸大腳， “穿”米其林PS4輪胎，核心4活塞卡鉗，誠意滿滿。不管各個方面，在繼承了CT6的經典設計同時，做出的改進都讓這輛新車型更適合福斯消費市場。

尺寸方面，車身長寬高為：4924mm*1883mm*1453mm，軸距2947mm。

“武裝到每一寸面板”

內飾設計也是CT5的一大亮點。大量軟性材料包裹，運動版的碳纖維飾板，不僅體現了豪華品牌高階感，也展現了些許運動氣質。中控配置10寸大屏，中控按鍵為實體按鍵，手感反饋，包括阻尼質感滿滿。

同時15個音響的BOSE喇叭，讓使用者不管在什麼樣的外部氛圍下，始終能夠有親臨現場的聽覺體驗。

還有很多人性化的設計也不得不提，主駕駛的座椅按摩，方向盤加熱，剎車軟硬調節，雙層隔音夾膠玻璃，無不體現設計的精巧。外觀粗獷的CT5內飾設計真的可以用 “武裝到牙齒”來形容，比很多同級別車的配置高出不少。

“肌肉猛男，粗中有細”

在操控方面，CT5表現也十分出色，前麥弗遜，後多連桿懸架，三種駕駛模式可調，2.0T渦輪增壓機器，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，搭配10AT變速箱，在動力輸出上增加不少平順性，運動模式的變道切彎也遊刃有餘，不會拖泥帶水，甚至不會有美式轎車一貫的軟糯的體感。

作為2019年末釋出新車型，新車在內飾上一改往日美國車的粗獷豪放大塑料的設計理念，軟性材料大量出現，甚至用到了很多碳纖維飾板，都表明了凱迪拉克這次滿滿的誠意。同時，操控方面的各種設計，都讓消費者感受到了在乘坐上的靜謐舒適，在駕駛時的優秀操控體驗。凱迪拉克CT5可以用“文能上廳堂，武能展獠牙”來形容，在城市代步的使用中，偶爾激烈駕駛的慾望也得到滿足，市場潛力巨大。這個武裝到牙齒的美式肌肉硬漢，必將在國內大賣。