外觀方面：

全新的長安林肯冒險家從前臉來看，十分像一輛“小號”的林肯Aviator，新款車型前臉使用了林肯家族最新的星輝式進氣格柵設計，林肯LOGO嵌入在進氣格柵之中，營造出濃厚的美式豪華感。此外新車還全系配備了LED的大燈組，並且頂配車型還使用了矩陣式的大燈，在夜晚林肯冒險家絕對能給你帶來更充足的信心。

凱迪拉克XT4使用了凱迪拉克獨有的“鑽石切割風格車身”，並且運動版車型使用了黑色的中網造型，從樣式上來說，也更符合凱迪拉克XT4運動的風格。此外凱迪拉克家族獨有的“淚眼”大燈造型也是一個亮點且辨識度極高，此外頂配車型還配備了自適應遠近光燈，對於這個級別的競品車型來說，已經達到了平均水準之上。

長安林肯冒險家的車身側面，看上去力量感十足。車身尺寸方面長寬高分別為4615毫米、1887毫米和1630毫米，軸距為2711毫米，尺寸已經略大於現款的林肯MKC。並且後視鏡下方的“CORSAIR”標識也進一步彰顯了屬於他自己的獨特身份。

凱迪拉的XT4的車身側面造型看起來短小精悍，但實際上不論是在長度還是軸距上都是同級別車型中的佼佼者，分別達到了4600毫米和2779毫米。此外值得一提的是後排還配備了隱私玻璃，與黑色邊框相匹配，看起來十分協調，並且頂配車型還裝配了多幅式拋光的20英寸鋁合金輪圈。

車尾部分，長安林肯冒險家看上去十分敦實。尾燈部分採用了與Aviator相似的一體貫穿地平線式的尾燈，整體造型細長，且感官上十分新穎。此外左下角的“長安林肯”字樣也彰顯了它特殊的中國產身份。

車尾部分，尾燈高度上升到了C柱的位置，並呈現為“L”型，與前臉大燈的造型相呼應。排氣部分，採用了雙邊單出的排氣佈局，這也更符合它運動的定位。並且新車在後包圍下部還加入了黑色高光材質，在Sunny的照射下顯得更為出彩。

長安林肯冒險家的內飾採用了“T”字型的中控設計，並且中控臺搭配上木質的材料，也更顯出一輛美系豪華車的復古豪華之處。此外還搭配了12.8英寸的懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，這種復古豪華與現代科技的交融，並不顯任何的違和感，反而十分協調且高階。

內飾方面凱迪拉克XT4採用了全黑的內飾，大體走的是簡約風格。而整車內飾採用了大面積的皮質包裹，卻讓整體檔次也上了一個臺階。此外還將可能經常使用的例如空調控制、座椅加熱、自動泊車等功能鍵獨立出來，這樣一來在日常使用時也更為方便快捷。

動力方面長安林肯冒險家搭載了一臺2.0升的渦輪增壓發動機，其最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩390牛·米。傳動系統搭載8速手自一體變速箱，並且提供前驅和四驅版本車型可選。此外據相關訊息報道，或許在不久之後，插混版車型也即將中國產。

動力部分，凱迪拉克XT4使用了一臺2.0升的渦輪增壓發動機，其最大功率177千瓦（241馬力），最大扭矩350牛·米，這一動力引數在競品車型中的表現也較為優異。傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱。經過實測其百公里加速時間大約在八秒左右，百公里平均油耗8.8升。

結語：

對於一輛美系豪華品牌SUV來說最重要的是什麼？沒錯，配置絕對是考量它是否合格的重要因素，要知道當今中國產後的豪華品牌車型，往往會因為成本方面的原因以及最大程度的壓低產品價格而把入門車型的配置做的極低，而長安林肯冒險家卻反其道而行之，哪怕低配車型卻也依舊擁有很多實用的配置，例如電動後備箱、遠端啟動、第二排座椅調節、前排3USB、車載空氣淨化器以及PM2.5過濾器等等一系列的使用配置，毫無疑問在整車豪華程度和配置方面，長安林肯冒險家的確是更具優勢。

不過，分析凱迪拉克XT4，通用在國內市場這麼多年的沉浮與積累經驗，絕對不會是誇誇而談，對於品控的把握以及國內市場的深入研究，相比剛剛進行中國產的長安林肯冒險家來說也更為成熟。總而言之一句話，不論是你是選擇長安林肯冒險家還是凱迪拉克XT4，都是不錯的選擇，具體選擇哪一輛實際上更多的或許還是根據你自己的主觀喜好。

撰寫：周凱風