眾所周知，凌志一直是汽車界數一數二的品牌，其汽車的混合動力陣容也是非常龐大。其品牌旗下車型的價格在業界向來是有名的“寧折不彎”，十分硬挺。可別看凌志品牌產品整體售價居高不下，銷量可是一點也沒影響。

而作為凌志引入國內的首款掀背產品——凌志CT200h，一直以來以價格不高（27萬起）、養車低廉（6年15萬公里保修）、品質出色（國內外品質服務排行榜領先）著稱。目前其國內車型已經降到20.5萬，但是銷量卻尤其慘淡，這究竟是怎麼回事，我們這就來看一看～

首先先來談一談這款凌志CT200h的優勢方面。

第一點要說的當然是它的售價方面，目前只有二十萬出頭，這就其品牌形象以及它的配置設施來說那是相當不錯了。第二點就是它的動力系統和燃油經濟方面，據小編了解，這一代凌志CT200h全系標配1.8L阿特金森混動系統，平均油耗基本維持為5.5L/100km左右

其穩定性以及油耗經濟性是可見的出類拔萃。第三點就是其生產工藝和配置表現，目前此款CT200h無論是用料做工還是車身尺寸上都是以精湛細緻展現在消費者面前，不愧被譽為是一款伶俐的城市代步車。

那這款凌志CT200h的銷量差的原因是什麼呢？

事實上，原因主要有兩個，一方面是因為其車型較老設計並不出眾，另一方面是其產品定位並不佔優勢，空間感較同等級車型來說更是沒法比，而這對於現在消費者在家庭出行方面就是一個不可接受的短板。

當然了，小編也去網上看了許多消費者在購買這款凌志CT200h後的一些評論， 但是大多數也都是在吐槽，比如說這款車省油是省油，但是費錢費智商！電池，5年左右換一次，將近3萬，合一年6000。再比如說其空間實在是小，坐在副駕位動不了多少之類，可見這些問題無疑是這款凌志CT200h最為致命的弱點。

所以說，此款凌志CT200h要想銷量上去就只有學會查漏補缺，不斷改進，這樣才能贏得更多消費者的喜愛！