大家都知道豐田CROWN一直的形象都是親民又高階的形象，但是由於各方面的原因這款口碑不錯的車，最終走上了停產的道路，豐田中型車的空缺繼續一款實力車來填補，豐田亞洲龍從上市起就引起了很大的熱度，到目前銷量也很不錯，這也讓豐田看到了希望，繼2.5L之後又推出了豐田亞洲龍2.0L車型，這次一共推出4款車型，官方售價區間為19.98-23.98萬元，我們可以看到豐田給亞洲龍的定價很微妙：對下比CAMRY只是貴了2萬元，整個2.0L系列恰好都比之前的“大哥”CROWN要便宜。豐田的意圖也很明顯，想要挽回CROWN停產流失的客源。那麼2.0L到底怎麼樣？亞洲龍能夠撐起豐田的中型車市場嗎？

亞洲龍2.0L在外觀上跟2.5沒有什麼區別，2.0L車型與2.5L車型的前臉看不出任何區別，家族化的前臉設計依然能夠起到撐門面的作用，而且在輪圈樣式和尾燈的造型上也是與2.5L車型保持一致，唯獨不一樣的地方就是2.0L車型沒有配備擾流板，缺乏了一絲運動感！

亞洲龍的外觀設計是非常成功的，所以繼續保持是很明智的選擇，三眼式LED大燈組搭配大嘴成了亞洲龍的標誌。

內部配置各方面也都差不多，2.0L也沒有降級，用料上也沒有偷工減料，但是在配置方面比較明顯的就是2.0L車型取消了駕駛模式選擇功能，減少了駕駛者的駕駛樂趣。這也是可以理解的，畢竟2.0L跟2.5L兩款車要做出區別。

至於乘坐空間方面，兩款車型的變化幾乎沒有，最大的亮點就在後備箱，2.0L車型的後排座椅支援4/6比例放倒，提升了車內的儲物空間。

動力方面，新車搭載的是2.0L發動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為210牛·米，相比2.5L車型少了31馬力，40牛·米，能夠看得出兩者的差距並不算大。真正有明顯區別的就在於兩款車型配備的變速箱，2.0L車型配備的是CVT變速箱，而2.5L車型配備的是8AT變速箱。簡單一點說就是2.0L節油，2.5L提速快動力足。

作為家用車而言，2.0L車型在舒適性、空間、燃油經濟性上更佔據優勢，而2.5L車型的外觀更加運動、配置更加豐富、動力更加強勁，價格也比2.0L車型較貴一些。亞洲龍的這一系列操作，真的有搶佔中級車市場的氣勢。