萌萌的本田新FIT，或主推三缸發動機！內飾科技感到位

本田FIT這款車歷史已經很長了，而且這款車具備不錯的改裝潛力，被很多年輕車迷稱之為超跑GK5。不過現在中國汽車市場上公開售賣的本田FIT車型依然只能符合國5排放標準，所以這也影響到了本田FIT的總體銷量，其實第4代全新FIT已經在2019年的東京國際車展上正式亮相，新車型預計最快可以在2020年下半年正式引進中國市場。

全新本田FIT車型已經採用了更加新潮的設計理念，從外觀設計方面看，新車有點萌萌的感覺。車輛的尺寸依然保持在小型車級別，車頭正前方將會採用多種不同的風格，其中basic版本最有可能會第1批引進中國市場，這個版本也就是基礎版，車頭兩側採用了新潮的LED光源，而且大燈造型更加圓潤，周圍可以看到日行燈輪廓，點亮之後眼神更加呆萌。

車輛側面看上去有點像MPV車型，a柱前方增加了更大尺寸的三角窗，比老款本田FIT的側窗更大一些，這可以有效減小盲區，對於新手司機來說，這樣的設計確實非常友好，所以本田FIT這款車成了很多新手女司機的夢想車型。車門並沒有採用當前流行的貫穿式門把手，不過後排車窗採用了更加高階的隱私玻璃，而且整部車的腰線依然比較簡約，顏值比老款車型有了不錯的提升。

需要重點誇讚的是全新內飾設計，這次本田設計師團隊帶來了更加到位的科技感，中控臺面上可以看到大尺寸懸浮螢幕，而駕駛員前方採用了全液晶儀表盤，只不過液晶儀表盤的尺寸比較小。新款本田FIT啟用了本田汽車最新的方向盤設計，總而言之就是內飾更加簡約。新車的內飾座椅用料更加厚道，除了紡織座椅之外，這次還將會提供打孔真皮座椅。

目前海外版本的全新本田FIT車型將會主推1.0t渦輪增壓發動機，這套動力總成也是本田首次採用三缸發動機，目前關於這套動力總成的官方引數還沒有公佈，但是預計可以達到130馬力左右的極限輸出水平。如果是這樣的話，那麼相比現款車型的1.5升自然吸氣發動機，動力資料並不會有明顯的衰弱，而且有了渦輪增壓模組之後，高速狀態下的加速響應可能會更好一些，而且這款車確實很適合小排量發動機，畢竟尺寸和重量都不大。

但是引進中國市場的話，如果全系標配三缸發動機，可能會影響到一部分消費者的選擇，因為現在依然有一部分消費者對三缸發動機是不太信賴的，少了一個氣缸之後可能會出現一些抖動問題，具體會不會產生抖動，這還要看實車的具體表現，因為現在三缸發動機大多都配備了平衡軸模組，一般情況下並不會影響到整機平衡。

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