相比寶駿730，僅僅是中網部分不同。為了適合懸掛五菱車標，中網格柵做了相應的調整，採用的是類似展翼式的格柵，看上去要比用寶駿的馬頭標更加協調。前包圍下方使用了貫穿式設計，受限於配置原因，沒有配備日間行車燈以及前霧燈，使得車頭部分的層次感有所欠缺。

在車身側面也是採用了靈動的腰線，間接間勾勒出穩重的車身輪廓，車身尺寸方面，五菱730長寬高分別為4710/1765/1740mm，軸距為2750mm，輪胎規格為195/55 R16。車尾造型飽滿圓潤，但是該車型沒有沿用寶駿730的懸浮車頂效果。

相比外觀造型，內飾才是駕駛者每天要面對的。五菱730的內飾設計延續了寶駿730的造型，中控臺上使用了大面積的搪塑軟性包裹與灰色仿木紋飾板的搭配，質感營造的比較到位，對於一款指導價格不足10萬元的MPV車型來說，它屬於顏值較高的一款。

動力方面，五菱730搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kW，峰值扭矩135N·m，匹配6擋手動變速箱，工信部百公里油耗6.8L。總體的動力效能並不差，能夠滿足我們對於汽車的動力需求，它的百公里油耗僅在6.8L也是讓大家最為滿意的。

懸架採用前麥弗遜式，後縱臂扭轉樑式非獨立懸掛。懸架系統整體調校風格還是以舒適性為主，當我們在一些有些破碎的縣道上行駛時，懸架能夠將路面的振動過濾掉大部分，長時間乘坐的舒適性是不錯的。但是偏軟的調校在車輛快速過彎時，車身的側傾會稍明顯一些。

五菱730廠商指導價：6.38萬元，綜合優惠價：6.38萬元。