導語：如果有10萬左右的預算，相信很多消費者的重點關注會擺放在自主品牌上，不過隨著現在汽車價格的不斷下探，很多合資品牌的旗下車型早已不用超過10萬就能夠入手。那麼不用10萬就能入手的合資車型品質又是否會與預期有所出入呢?或者今天介紹的北京現代-悅納會告訴我們答案。

在2019年10月完成換代的現代悅納在造型上給到消費者翻天覆地的變化，整個造型運動、時尚、潮流，很是符合當代消費者的審美。“龍顏”式前臉怒目乖張，有一股向“大哥”LAFESTA看齊的意思，倒梯形進氣格柵內部採用了橫向幾何摺疊式結構，效果相當豐富。其次，線條稜角刻畫得細緻分明，整體結構不斷向中心靠攏，氣場十分強勁。

兩側前大燈造型銳利且修長，底端位置緊貼著格柵兩側，整體性變得更為一致。燈腔內部採用漸變式陣列布局，在點亮時效果相當好看，全系遠近光燈均採用鹵素光源，符合該級別車型的標準，其次大燈還帶有高度可調、延時關閉和自動頭燈功能，配置一點也不含糊。

來到車身側面，新一代悅納造型同樣變得運動不少，溜背式車頂、低矮的車身以及雙腰線都有著厚重的運動氛圍，同時圓潤飽滿的曲面有效抑制氛圍的過渡膨脹，使視覺效果變得更加舒適。而車身長寬高尺寸為4405/1720/1455mm，長度方面要比舊款車型增幅不少，而高度進行了適量的下降，軸距上則保持高度一致，依舊是熟悉的2600mm。

尾部造型同樣也不缺乏亮點，時下流行的貫穿式尾燈橫跨左右兩側，搭配分明的摺疊線條塑造出鮮明的層次感。其次，兩側反光板立體感相當明顯，搭配下包圍的鍍鉻裝飾條起不到了不錯點綴效果，為視覺眼球帶來了一定的衝擊力。

進入到車廂內部，新一代悅納的整體佈局與舊款車型並沒有太大的不同，不過配置上卻升級不少。12.3英寸液晶儀表+8英寸懸浮觸控屏組成了整個座艙的科技功能，全新升級的車機系統支援了CarLife手機互聯功能，實用性強大了不少。物理調節區域上的按鍵均加入了亮銀裝飾，質感看著非常高階，而且使用起來也是方便快捷。

安全配置方面，新一代悅納可謂是相當豐富，現代為其規劃了一套全新的智慧科技系統，車道預警偏離、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、ESC車身穩定控制、上坡輔助等等功能，如此豐富的配置在同價位的自主車型裡擁有的並不多。

動力方面，新一代悅納全系搭配1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩為132.4牛·米，一套很家用很舒適的動力資料，匹配的是CVT無級變速箱。整個傳動過程說不上很迅猛，不過自吸+CVT變速箱的組合更著重於在油耗方面，新一代悅納的綜合百公里油耗只需4.9L左右，有著不俗的經濟表現。

最後：從今天的介紹來看，不足10萬就能入手的合資車型表現會是如何?新一代悅納的時尚造型、厚道配置和高經濟效益切切實實打了一眾說自己如有多好的自主車型一臉，究竟它動了誰的蛋糕，相信各位心中有數。