今天說的這款車就是鈴木Vitara。在外觀設計方面，新款鈴木Vitara傳承家族最新的設計風格，前臉造型煥然一新，6根豎向鍍鉻飾條+多邊形LED大燈，連為一體相得益彰，一眼看上去十分時尚大氣協調。

在車身尺寸方面，新款鈴木Vitara車身長度為4170毫米、車身寬度達到了1775毫米、車身高度為1595毫米，軸距達到2500毫米，車身線條依舊硬朗犀利，搭配全新樣式的雙5輻雙色輪圈+三橫線式LED尾燈，一眼看上去更具“獨樹一幟”的個性SUV風範。

在內飾方面，新款Vitara保持了老款設計風格，中規中矩，雙圓半液晶機械式錶盤+中控大屏+多功能方向盤，不僅操作便捷實用，而且營造出鈴木車型難得的時尚科技氣息。在配置方面，新款Vitara擁有預警制動、車道偏離警示、標誌識別、盲點監測等高階安全裝備。

在動力方面，新款Vitara搭載純進口1.0T三缸發動機和1.4T發動機，1.0T最大功率達到111馬力;1.4T發動機最大功率達到140馬力，匹配6MT或6AT變速箱，標配ALLGRIP四驅系統。

鈴木Vitara，車是好車，動力足，省油，操控還行，可惜隔音一般，降低了整體行駛品質。同尺寸，同價位，同類型，Vitara算是最好的。我也是Vitara車主，這是用了這麼久來對這車的真實感受，空間僅夠用，本來只載五人，不寬鬆而已。作為上班族，Vitara真的超省油，市區隨便開也就4毛錢。

鈴木車在日本歐洲市場很賣的很好，就是在中國市場不溫不火。鈴木太執著於小巧節能了，可惜國人買車只認大。不主動改變適應市場，只能被市場淘汰，鈴木永遠就是那麼小的尺寸。

小結：鈴木更新換代太慢，技術配置落後，很多車型都賣很多年也不改款。長安鈴木在國內市場，舉步維艱，最後無奈退出國內市場，也是意料之中！您怎麼看呢？歡迎回複評論！