年輕人選車都有著嚴格的標準，車身尺寸不能太大，動力還要強，另外，經常在城市中駕駛無論是通勤還是停車都要方便，按照這個標準，貓新就為大家推薦三款適合跑街的小鋼炮。它們分別是FOCUS、Golf和VERANO。

廠商指導價（萬元）：9.98-15.08萬元

推薦理由：FOCUS一直是長安福特家族的經典車型，版本FOCUS更是年輕人的最愛。FOCUS還有進口版本，FOCUS ST和Foucs RS兩個版本車型更是在動力上追求極致，因此FOCUS作為車，在操控和動力上都表現出色。

福特家族樣式前臉同樣使用在FOCUS上，雖然進氣格柵尺寸不是很大，但是比例卻很協調，最新FOCUS外觀設計更加運動，造型也更加誇張。

相比上一代FOCUS，內飾的設計更加大氣了，不再顯得那麼緊湊，高配車型還使用電子旋鈕式換擋，最值得點讚的地方就是皮質包裹的方向盤，手感還是很柔軟，相比很多豪華車都好出色。

對於車，在空間上的期待就不要那麼大了，畢竟4647mm的車身尺寸搭配2705mm的軸距是現階段標準的緊湊級轎車。雖然軸距並不算短，但是第二排空間只能滿足日常出行。

FOCUS搭載1.5T三缸發動機，分為高低功率兩個版本，低功率擁有122馬力，高功率擁有174馬力。其中低功率發動機匹配6擋手動、6擋自動和6擋手自一體變速器。高功率發動機匹配8擋自動和8擋手自一體變速器。雖然是三缸發動機，但是震動被抑制的很出色，如果對動力有所需求，選擇高功率發動機是個不錯的選擇。

廠商指導價（萬元）：11.92-23.42萬元

推薦理由：說到車一定不能把Golf忘了，作為-福斯旗下車，Golf絕對算得上日常駕駛的小鋼炮，車身短小、操控靈活，還有更高版本GTI可以選擇。而且也是很多玩家的首選車型，Golf的實力依舊很強。

典型的福斯家族式外觀設計讓它有著很高的識別度，雖然樣式不算新穎，在這幾次升級或改款中外觀細節的變化都不是很大，但是在很多購買者心中還是那麼經典。

內飾的設計相比上幾代Golf有了很大的變化，方向盤無論是樣式還是功能都有所增加，中控位置螢幕尺寸更大。隨著版本不同，內飾細節的材質選擇更加上檔次。

相比FOCUS，Golf的軸距就明顯是個短板，4259mm的車身尺寸和2637mm軸距的搭配讓這款緊湊級小車充滿了駕駛樂趣，同時也犧牲了第二排乘坐空間。

Golf搭載1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款發動機，其中1.6L匹配5擋手動和6擋手自一體變速器，1.2T發動機匹配7擋雙離合變速器，1.4T發動機匹配5擋手動和7擋雙離合變速器。2.0T發動機匹配7擋雙離合變速器。

廠商指導價（萬元）：13.59-18.59萬元

推薦理由：作為別克旗下的緊湊級轎車，VERANO提供和版本車型，在外觀設計上追求精緻與大氣，就算是車也是如此。大氣的前臉與靈活的車身尺寸相結合，讓它不需要過多的點綴就很帥氣。

相比另外兩款車型，VERANO的優勢並不明顯，這一代VERANO車才主打運動，高配版本前中網使用了紅色的GS標識，代表一款注重運動的轎車，保險槓誇張的通風孔也是GS車型標誌性元素。

來到內飾，整體的運動感覺只停留在設計上，大尺寸方向盤是典型的家用轎車感覺，就算配有中控液晶屏但是尺寸並不是很大。炮筒式液晶屏搭配不同色彩燈光當背景，還顯得好看些。

版本車型外觀尺寸與Golf很接近，4387mm的車身長度與2662mm的軸距讓它成為一款標準的小鋼炮。在座椅的舒適度上，VERANO與Golf保持一致，FOCUS座椅的柔軟度更好。

VERANO搭載1.0T、1.3T、1.5L和1.5T四個排量發動機，1.0T和1.3T為三缸發動機。1.0T匹配6擋手自一體變速器，1.3T發動機匹配CVT無級變速器，1.5L四缸發動機匹配6擋手自一體變速器，最高排量1.5T四缸發動機匹配7擋雙離合變速器。

編輯總結：車型一直是年輕人的首選，車身尺寸短小，空間適合三口之家，動力選擇多樣化，這些都是它們的優勢。隨著不斷升級，車也有著一定變化，軸距的增加、功能配置的升級不僅僅侷限於城市通勤小能手，就像今天帶來的三款車，綜合來看它們都是合格的適合跑街的小能手，最終如何做選擇還是由您做決定吧。