提起中型SUV的“標杆”車型，絕對非HIGHLANDER莫屬，自從在國內市場推出以來，多數時候豐田HIGHLANDER在細分市場當中一直處在一個無人匹敵的統治性地位，其憑藉著出色的空間表現及穩定可靠的品質，受到國內消費者的大力追捧，不優惠、還加價，銷量卻遙遙領先同級車型。而隨著豐田TNGA架構的推出，豐田旗下諸多車型都已經加快了迭代的速度，HIGHLANDER也不例外。近日，豐田在海外發布了新一代HIGHLANDER的官圖，同時實車也得以亮相。

外觀上新一代HIGHLANDER採用了豐田全新的家族式設計風格，梯形的網狀進氣格柵採用了燻黑的工藝，襯托出了濃郁的運動氣息。飛翼式的鍍鉻裝飾搭配銳利修長的LED前大燈，帶來了更為犀利的視覺效果。

車身側面，造型硬朗肌肉感十足且非常飽滿，採用了燻黑的A柱設計，營造出懸浮車頂的視覺效果，讓整車更增添了運動感和時尚感。多幅式的輪轂造型倍顯豪華感，黑色的輪眉則起到了“畫龍點睛”的效果。

車尾造型與現款中國產在售車型的保持了一定的相似度，但尾燈組變的更為細長， LED的光源+燈帶的設計點亮後辨識度更高。懸浮式的尾翼運動感十足，高位剎車燈也有配備，尾部的霧燈區還帶有一定角度的傾斜，隱藏式的排氣設計略顯低調。另外後保險槓護板的面積也是有所增大的，呈現出來就是尾部有了一些提升的視覺效果，SUV的硬派氣息更為濃重。

內飾方面，新一代HIGHLANDER採用了全新的家族式設計風格，中控臺的層次感豐富，同時中控臺面採用了大量仿皮革和軟質材料等疊加裝飾包裹，並且雙色混搭的內飾，視覺上層次感分明，整體效果更年輕，同時也更有檔次。懸浮式中控屏更顯科技，物理按鍵排列得也更加規整。

動力方面，新一代HIGHLANDER搭載了3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率 295馬力，峰值扭矩368牛米，匹配愛信8AT變速器，除了燃油版本之外，還推出2.5L發動機+電動機組成的混合動力系統，最大綜合功率為176kW，匹配E-CVT變速器，油耗僅6.9L/100KM。