在年輕人眼中，越野車的魅力或許永遠大於SUV，至少在我看來，年輕人開越野車比SUV要更加帥氣。不過越野車真的適合所有年輕人嗎？或許不一定，至少對於大多數年輕人而言，第一輛車更應該選擇SUV而不是越野車。可能有人會提出疑問，效能出眾的越野車還趕不上一輛SUV？事實上可能真的如此，至少城市SUV或許比越野車更適合年輕人，不是越野車不好，而是英雄無用武之地。說實話，接下來說的這3點就足以讓年輕人放棄越野車。

第一點：越野車用車成本過高

首先大家要明白一點，相比SUV而言，越野車雖然效能強大，但是價格往往更高。舉個簡單例子，和Wrangler同級別的城市SUV的起步價是多少，至少純進口的中型SUV有很多30萬左右就能買到，但是Wrangler新車有這麼便宜的嗎？當然，有人可能會說10多萬的中國產越野車也有強大的越野效能，最簡單的例子就是北汽BJ40等。但是除了售價之外，越野車的後期用車成本也比SUV高很多，比如油耗、改裝費用和出去玩的費用。

一般城市SUV的油耗在百公里10L左右的時候，大家可能覺得這車有點費油了，但是如果一輛越野車的百公里油耗在10L的時候，那隻能說這款越野車太省油了。而且一輛越野車的改裝費用往往可能比越野車本身還高，之前見過一輛花了60萬改裝的Wrangler，用車主的話說，這輛車還沒有完全改完。不止如此，長期出去玩不需要花錢嗎？這些其實都要算在後期的用車成本里面，至於維修費用等還沒有說。這個時候，你覺得越野車還適合剛剛參加工作的年輕人嗎，還適合作為年輕人的第一輛車嗎？

第二點：SUV更適合家用

對於大多數年輕人來說，汽車往往是家用代步工具，SUV的大空間、高舒適性比越野車要好很多，至少同價位選擇SUV往往比越野車更舒服，也更適合家用。這裡還以Wrangler為例，不能說Wrangler不舒服，但是和其他40多萬的城市SUV相比，Wrangler在舒適性等方面還是略遜一籌，甚至空間表現等方面也差了一點。另外，相比SUV，越野車開起來也更累一些，方向盤往往更重一些。

第三點：英雄無用武之地

很多人說越野車可以滿足你的所有用車需求，即便是去野外也不怕。說實話，真正開越野車去一些極限環境的車主沒有那麼多。目前大多數景區的路況也都是比較完美的，即便是川藏線也沒有誇張到一定要開越野車才能通過，城市SUV其實已經滿足大多數用車場景。而且很多城市SUV也有四驅系統，一般的非鋪裝路面都可以輕鬆駛過，這個時候越野車往往可能沒有用武之地。總體來說，單純的說效能優勢，城市SUV無法和越野車相比，但是從實際用車的角度出發，城市SUV還是比越野車更適合年輕人。