其實，在十萬元這個級別的車型中，可選擇的餘地非常之多。而在十萬級別的SUV中，其實可挑選的餘地就狹小很多了。消費者要在車海中挑選出自己喜歡的車型，還是著實不易的，很多人推薦XR-V，這款車型的確是本田旗下的車型，不僅省油，而且價效比也比較高。但是今天推薦的是一款擁有德系品質，不論是外觀還是內飾都要比XR-V為更加出出色的寶沃BX5。寶沃這品牌在國內的知名度並不算特別高，實際上它是源自德國，1919年的一個品牌，源自於不萊梅的德國浪漫主義在被國內設計收購之後，又重新推出車型。這款車型也是一款價格相對來說比較優惠，並且符合目前的國六標準的SUV車型。

毫無疑問，這款車的外觀是這些人的地方之一。對比舊款車型而言，在一些細節地方做了少許的更改，而配置方面，最大的改動就是取消了手動擋車型，全系標配自動擋也能看的出，這次更新擁有滿滿的誠意，價效比也高了很多。這款車型延續了上一代的外觀設計標準，並且獲取了得過紅點設計大獎，可以看出，設計師在外觀的設計上下足了功夫，不僅設計優美，在尺寸方面，也佔據著較大的優勢，在同級別的車型中擁有非常大的優越性。4490*1877*1675mm的超大車身尺寸，搭配2685mm的軸距，整個車子的尺寸馬上得以展現出來。

內飾的風格方面，懸浮式的中控屏鑲嵌在中間支援多種功能，最引人注意的就是語音助理以及天氣播報等功能。360度全景功能可以幫助你在駕駛的時候更加安全，空調出風口的設計也非常的合理，能保證出風量的同時，也不至於對著人臉吹。相比老款的配置，它的配置還是有著較大幅度的提高的，方向盤的設計也是融合了很多出彩的設計在裡面，滿滿的誠意，讓人覺得寶沃這一品牌，還是非常值得高看一線的。

動力部分，搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6AT變速箱，這樣的黃金動力總成是我們之前在各大車以上經常見到的。現在，這款車上也應用了。寶沃BX5還是具有一定的實用性的，並且這款車百公里的油耗僅僅在六升左右，最大110千瓦的功率也足夠日常使用。此外，這款車主打的就是安全效能，不僅支援一鍵救援等功能，防碰撞的專業級別，也讓這款車駕駛時更佳放心。不得不說，在如此的光環之下，寶沃的表現還是稱得起不錯的，雖然很多人把寶沃看做是中國產車的換湯不換藥，但是，國內車型依舊是需要提升自己的品質以及及價效比，才能獲得市場更多的銷量。包括價格，如果能夠再便宜些，我相信獲得市場消費者的青睞勢必要更加多一些。

​（圖片來源於網路。本文為作者原創，首發賬號已開通全網維權，未經作者同意，不得進行任何形式的轉載與抄襲，不得釋出在任何平臺上。發現抄襲作者與平臺，一律維權處理！）