2019年11月29日，長安歐尚X7上市。當月，這款車的銷量是429輛。到了12月份，歐尚X7銷量達到了11086輛，成功進入萬輛俱樂部，環比增幅高達2484.15%。在2019年12月份SUV銷量排行榜中，位居第30名。

首先是對於這款車的宣傳推廣，長安歐尚可謂是煞費心機。作為一款起售價只有7萬多元的中國產SUV車型，長安歐尚選擇了在人民大會堂上市。此舉，讓長安歐尚X7的逼格一下子提升了很多。

其次，長安歐尚X7在外觀設計方面雖然是採用了長安歐尚家族化的設計風格，但是相比以往的車型，它絕對是長安歐尚所有車型裡邊最亮的那個仔。雖然只是一款緊湊型SUV，但是車身長度已經超過了4.7米，軸距為2.78米。這個身板，不僅比自家的長安CS75 PLUS整整大上了一圈，即便是相比一些中型SUV，也毫不遜色。

還有，在配置方面，長安歐尚X7全系車型配備了中控彩色顯示屏、車載藍芽電話、手機互聯、車身穩定系統、第二排座椅調節、上坡輔助、胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、LED遠近光燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、四輪獨立懸架等豐富配置，1.5T的渦輪增壓發動機動力表現也不錯。

最後，長安歐尚X7還推出了雙免政策。購買這款車的客戶，可以享受終身全國免費質保、終身全國免費基礎保養。對於客戶來說，這兩點還是比較有吸引力的。另外，長安歐尚X7還推出了支付2000元定金可享受5000元購置換車補貼、3000元購增補貼以及零首付零利息等優惠政策。

以上幾點，我想應該是絕大多數消費者選擇長安歐尚7%的理由。不過從目前車主的反饋中，這款車也存在一些不足。

車主反饋最多的就是長安歐尚X7的胎噪比較大，再加上整車的隔音效果並不是太好，在高速行駛的時候，這個問題就更加的突出了。由於車身比較大，在起步階段動力還是顯得弱了些。還有就是在市區路段，油耗也偏高。再就是車內異味也比較大。低配車型沒有配備倒車雷達和倒車影像，也沒有前霧燈。

還有一點，也是最重要的。長安歐尚X7所配備的7速雙離合變速箱在可靠性方面的表現還有待考驗。畢竟，長安CS75 PLUS和長安CS55 PLUS可都沒用這個變速箱，就連長安CS35 PLUS也是7速雙離合和6速手自一體摻著用。