在擁堵的交通以及部分城市的限牌政策下，新能源車型已經成為越來越多消費者的購車首選物件。純電動車型由於充電的便利性在目前還是無法和燃油車相提並論，在續航里程上往往都無法保證，續航焦慮也因此而來。但插混車型就不一樣了，它們和純電動車一樣能夠上綠牌（北京除外），可以享受新能源車的各種政策優惠，不僅相比傳統燃油車型在動力表現更出色，油耗更低，即使過年長途自家回家也沒有續航焦慮。
● 比亞迪宋Pro DM
補貼後指導價：16.98-21.98萬元
首先是來自中國的傳統品牌比亞迪旗下的宋Pro DM，採用了比亞迪最新的Dragon Face 2.0設計語言，整體線條稜角更加鮮明突出，顏值進一步提升。全系標配全LED大燈、LED日間行車燈、貫穿式LED尾燈、鋁合金一體式車頂行李架、無骨雨刷等。
宋Pro DM的定位要比自家的宋EV更高，與比亞迪秦Pro和比亞迪秦之間的關係相同。其車身尺寸為4650×1860×1700mm（長×寬×高），軸距為2712mm，屬於緊湊型SUV中身材比較魁梧的一款，其內部空間自然也無需擔心。
內飾採用了非對稱的寰宇式智慧旗艦座艙風格，大面積使用軟質搪塑、啞光金屬飾板和Alcantara面料，質感提升明顯。全系標配真皮多功能方向盤、8英寸全液晶儀表盤以及Di-link 8核自適應旋轉懸Pad。
宋Pro DM採用功率119kW的1.5T四缸發動機+功率120kW的後置永磁同步電機組成的四驅系統，其純電的續航能力達到81km，已經能夠滿足絕大多數人每天的通勤需求。而頂配車型還在此基礎上又增加了一個前置電動機，使其動力效能大幅度提升，百公里加速時間僅需要4.7s。
● BMWX1 PHEV
補貼後指導價：39.98萬元
目前唯一能買到的豪華品牌緊湊型插混SUV就是BMWX1 PHEV了，新車在2019年的成都車展上市，屬於中期改款車型。在整體造型方面採用和燃油版車型相同的設計，取消了舊款車上帶有的象徵新能源車的藍色元素，不再顯得俗氣。
BMWX1 PHEV的車身尺寸為4565×1821×1613mm（長×寬×高），軸距達到2780mm，同樣是緊湊型SUV中體量較大的一個，其內部超大的乘坐空間甚至直逼自家的中型SUVBMWX3。
新款BMWX1 PHEV在內飾以黑灰色為主，在設計上的改動不大，相比舊款車型最明顯的變化是標配了尺寸更大且更為修長的10.25英寸中控大屏。
動力方面，新款BMWX1 PHEV依然採用1.5T三缸發動機+電動機組成的混動四驅系統，其動力電池的容量增加到了24kWh，這讓它的純電續航里程增加到了110km，7.4s的百公里加速水平也與2.0T燃油版車型相近。值得一提的是，由於電池的佈置侵佔了油箱的位置，其油箱僅有35L容量，這讓BMWX1 PHEV的總續航里程並不長，在用車的過程中可能需要多跑幾次加油站了。
● Jeep指揮官 PHEV
補貼後指導價：30.98-32.28萬元
普通合資品牌的插混SUV可選車型也很少，但相比福斯TiguanL PHEV，小編更推薦Jeep指揮官PHEV。在最大的特點在於換裝了一套低風阻樣式的18英寸五輻式輪圈（臻享版為19英寸），同時左後翼子板上增加了充電介面。另外，矽谷銀色車漆、混動綠和鍍鉻材質拼接的PHEV尾標也為指揮官PHEV車型獨有。
Jeep指揮官PHEV定位於中型SUV，其長寬高分別為4873×1892×1738mm，軸距2800mm。外部配置上標配全景天窗、車頂行李架、全自動LED大燈、LED日行燈、無鑰匙進入、外後視鏡電加熱/電摺疊/照地燈、電動尾門、自動雨刷等，高配車型還擁有感應尾門、隨動大燈、大燈高度自動調節。
對稱的中控臺看起來較為大氣，採用了大面積的軟質材料以及帶有縫線的皮革包裹，帶來了不錯的質感。內部配置上，指揮官PHEV標配有多功能真皮方向盤、真皮擋把、自動防眩目內後視鏡、雙區自動空調、PM2.5過濾、遙控車窗、迎賓踏板LED燈光、四門車窗一鍵升降、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等。
動力系統是Jeep指揮官PHEV的重中之重，它採用一套由功率為169kW的2.0T發動機、雙電機和E-CVT電控無級變速箱構成的插電混動系統，純電模式NEDC工況續航為70km。沒有了傳統的變速器，發動機可在E-CVT和雙電機的幫助下更為靈活的調節發動機的負載，讓其整體的效率更高。即使完全不充電把它當純燃油車開，它的油耗也不會比普通版車型增加多少，能夠實現類似通用和豐田混動系統的效果，在動力、油耗和政策多方面取得較好的平衡。
● 理想ONE
補貼後指導價：32.8萬元
新勢力的代表車型就是理想ONE，它也是目前國內造車新勢力唯一一款插混增程式新能源車。
在造型方面，理想ONE車頭碩大的進氣格柵十分霸氣，橫向貫穿前臉的燈帶由117顆LED燈珠組成，一直延伸到大燈內部，支援動態點亮，顯得整體時尚又不失穩重。
作為一款中大型SUV，理想ONE的車身尺寸自然也是十分龐大，其長寬高達到了5020×1960×1760mm，軸距2935mm，並且有6座和7座兩種版本可選。
內飾部分十分簡約並富有科技感，採用方正的對稱式設計，其儀表盤、多媒體系統、中控臺、副駕駛前方均由大螢幕組成。其餘內飾也均由軟質材料與皮革包裹而成，進一步突出整體的豪華氛圍。
在動力方面，理想ONE使用增程式的設計方案，前後軸分別配備兩個永磁同步電機，系統的綜合功率為240kW，扭矩530N·m，百公里加速時間為6.5s。容量為40.5kWh的三元鋰電池可帶來180km的純電續航里程，而其搭載的1.2T汽油發動機僅作為增程器給電池充電，不參與到實際的行駛當中，結合45L的油箱容積，在滿油滿電的情況下，理想ONE的續航里程可超過700km。若完全不想用油，理想ONE也支援充電，使用直流快充僅需要30分鐘就可以充到80%電量，使用交流慢充則需要6小時。
● 總結
總的來說，本次推薦的幾款插電混動SUV都各有千秋，他們不僅都能滿足您對動力、經濟性、大空間的需求，同時在大部分限牌城市（北京除外）還能免去搖號、限行等阻撓。對於沒有燃油指標和充電條件的消費者來說，是最好的選擇。