現在，可以肯定地說，所有汽車的方向盤看起來都是很正常的。

1月28日，特斯拉公佈了新款Model S/X的官圖以及售價，新款Model S/X類似飛機方向舵樣式的方向盤，吸引了不少消費者關注。為什麼更換一個方向盤樣式就吸引了眾多關注呢？其實我認為目前大多數的汽車的方向盤要麼是圓的，要麼是平底形狀的，所以看著特斯拉前衛的方向盤可能大家都會產生興趣。

縱觀車壇歷史你需要知道方向盤並不總是這樣的，一些造型前衛的概念車，總喜歡使用一些未來派的設計，設計師們為了展現自己的個性也喜歡在方向盤上動腦筋，所以誕生了這些造型奇怪的方向盤，它們中的很多都不是傳統圓形的。

本田EV-STER (2011年)

在2011年東京車展上，本田釋出了EV-STER概念車這是一種兩座的敞篷車，車身上使用了大量的碳纖維材料來減輕重量。

在這輛電動概念跑車的內部配備了一個帥氣的方向盤，其實也可以稱之為操縱桿。它這種設計的目前是為了在賽道駕駛轉彎時候以及在挑戰極限G值時駕駛員可以始終保持直立坐姿。

寶馬 Z22 (1999年)

由寶馬Technik GmbH公司開發的寶馬Z22是寶馬在1999年釋出的未來主義概念車。

它以超前的技術為特色，比如駕駛中可以提神的顯示器以及側攝像頭，說實話這輛車上使用的一些技術我們可以在目前的汽車上找到，但在以前一切都是一種虛構的幻想。

至於矩形的方向盤，它不是機械操作的，而是透過電子脈衝從駕駛員處接收指令。

它也有一個類似指紋掃描器的開關，觸動開關之後點火啟動。

奧斯莫比爾Incas (1986年)

女士們先生們，這是方向盤，不是噴氣式戰鬥機。可以說這可能是迄今為止我所見過最狂野的方向盤之一，它誕生於一輛1986年在奧斯莫比爾Incas上。

這輛車誕生的主要是為了電子遊戲，而且很多地方是從遊戲的角度而設計的，不過據當時的市場調查統計。

新一代的購車消費者非常喜歡這款車，但最終因為種種原因，沒能進行量產。

雪鐵龍Karin (1980年)

這是雪鐵龍Karin從1980年起正式誕生，擁有前衛的梯形外觀，以及位於車輛中央的司機座椅。

另外在司機座椅的後面可以容納兩名乘客，沒錯類似於邁凱倫F1。之前我也曾發過一篇文章來介紹這輛奇怪的概念車，有興趣的朋友可以去看一下。

雖然這輛車的方向盤仍是圓的看起來並不算奇怪，但方向盤卻與一堆奇怪的數字按鍵相連形成造型特殊的凹槽。

藍旗亞Sibilo(1978年)

都靈車展是經典汽車設計的發祥地。1978年藍旗亞Sibilo超級跑車概念車正式亮相。

雖然外觀在當時可以說不怎麼吸引人，但內部的設計，特別是方向盤的設計激發了所有參會觀眾以及媒體們的興趣。

這種單片的方向盤非常符合人體工程學設計，而車載電腦可以在行駛中反饋各種路面資訊，可以讓司機感受到對路面的路感。

瑪莎拉蒂Boomerang (1971年)

同樣在都靈車展上，瑪莎拉蒂在1971年釋出了Boomerang 。這輛車被公眾們認為是瑪莎拉蒂也是GiorgettoGiugiaro有史以來發布的最為極端超前的汽車作品。

當然，這輛車的外觀是楔形的，但是內部設計比外觀看著更加奇怪。儘管方向盤是圓的，但方向柱幾乎和方向盤一樣寬，而所有的控制裝置和功能開關都裝在了裡面。

可能密集恐懼症看見了這張方向盤的作品頭都要大了，更別提什麼人會天天面對這種方向盤了。

看完了這麼多奇怪的方向盤，你還覺得，特斯拉的方向盤造型新穎設計前衛嗎？