奔騰2019年的銷量為12.05萬輛，同比2018年銷量，增長了33%。無論從哪個方面來說，奔騰2019年可以說交上了滿意的答卷。從新奔騰品牌理念釋出，到T33、T77以及T99三款T系列車型的上市，奔騰一直在加速。低廉的售價，誠意十足的配置一直是自主品牌的賣車法寶。

奔騰T99是新奔騰T系列上市最晚的車型，售價區間為14.99-18.99萬元，定位中大型SUV。從尺寸上看，奔騰T99和奧迪Q5L相差不多，可價格卻少了一半還多。聽到此處，大家肯定以為，這就是一款用低價換市場的車型。其實，事實可能還真就如此。

值得一提的是，奔騰T99的軸距和紅旗HS7保持一致，均為2870mm。造型方面，奔騰T99也與紅旗HS7有較多相似之處。作為同一個汽車製造廠的不同品牌，造型相似，無可厚非。

動力方面 ，奔騰T99搭載了一臺與紅旗HS5相同的代號為“CA4GC20TD-32”的2.0T渦輪增壓發動機。發動機的最大馬力224匹，峰值扭矩340牛·米，滿足了國六排放標準。

如果看到這裡，您已經去某垂直看了T99的配置表，您肯定會有“還真可以”的感受。當然，一輛車的好壞，我們也不能完全看配置、看價格，顏值、設計、實用性等方面，也會影響到我們買車是否買值了。

外管方面，奔騰T99採用了“新奔騰”的設計理念，造型十分時尚炫酷，而且還在用料和細節上下足了功夫，體現了不俗的檔次感。前臉的大尺寸矩形近期格柵上鑲滿了和“新奔騰”LOGO一樣的鍍鉻裝飾。

兩側的霧燈組造型也使用了新LOGO的元素，再次強調了其全新家族化設計的身份。大燈組的造型狹長而頗為簡潔，但佈局和內部細節，絕對算得上精緻。

引擎蓋兩側還特意設計了一塊黑色飾板，使其增加了不少運動感。這個設計我們或許會覺得似曾相識，沒錯，在TeramontX的引擎蓋上，也有著和奔騰T99相似的設計。

來到車側，我們也能明顯的感覺到，它和紅旗HS7也有不少的相同之處。一條凌厲的腰線從車頭貫穿至車尾，將車體拔高了一些。車尾部分也設計的頗為走心。貫穿式尾燈造型中間的部分使用了黑色飾板，中間還新增了象徵“新奔騰”的英文LOGO字樣，再次強調品牌。

內飾設計方面，奔騰T99在做工、用料以及做工方面，均達到了良好的水平。我們進到車內後，絕不會感受到雖然設計的聽好話，但細節做得不夠到位。不過，奔騰T99的內飾，由於塑料按鍵和鋼琴烤漆飾板過多，使得其內飾很容易留下指紋，在一定程度上影響了車內的美觀。

另外，如果我們仔細檢視，還是可以發現，奔騰T99的車內設計和紅旗HS7也有相似之處。只是，紅旗HS7更多的體現的是檔次感，豪華感以及商務氣息濃厚，但奔騰T99的內飾更多體現的是時尚、簡約、居家。

水晶擋把的加入絕對是整個內飾的點睛之筆。無論造型、大小還是精緻程度，它都達到了我們對於它的想象。

大尺寸的中控屏內部解析度頗高，顯示的內容也很豐富，只是目前還並不支援語音喚醒等更加智慧的功能，但未來可期。

三屏互聯的設計思路，我們在全新一代A8L、A6L以及紅旗HS7上已經有所了解，奔騰T99也大行方便，為中控加入了第三塊螢幕。它的主要功能也和上述三款車型一樣，控制空調。

讓我不解的是，主副駕駛門板上的設計有些“超綱”，這種設計的目的當然是為了關門，但時間長了或者家裡有個熊孩子，這塊板的堅硬程度將決定著它的壽命……

空間方面，已經達到2870mm的奔騰T99無論是前排還是後排，都非常容易的就能找到合適的坐姿，而且空間餘量非常大。除此之外，後排的配置給的也相當豐富。

寫在最後：

奔騰T99或許並不是你買車的首選，但絕對是你買了之後會一直感嘆“超值”的車型。如此大的尺寸背後，它要設計有設計，要做工有做工，要細節也細節，配置還挺高，除了品牌形象不夠深入人心之外，奔騰T99在這個價位區間下，我們挑不出它太多的毛病。不僅如此，這套2.0T＋8AT變速箱的動力總成，還能給你超多驚喜。“超值”兩個字，奔騰T99當之無愧。