我的汽車是那種老式的汽車，沒有大屏顯示，只有傳統的收音機、CD和一個MP3的介面，所以一般導航我會買一個車架放上手機導航，一般其實也夠用了。不過對我而言，開車聽音樂是一個大問題，比如我想聽濱崎步或者T-ara的歌，亦或是聽一下郭德綱的相聲，那麼傳統的MP3介面就不夠用了。

選擇的是京東發貨，非常的快，即使是過年，下單1天之後就到貨，時間剛好卡在我春節回家開長途車之前，於是過年開車就直接體驗了一下這個小度的智慧車架。

先說一下總體感覺：價效比很高，語音反應靈敏，語音AI識別不太符合預期，導航有一些小BUG

首先，顏值控就不要有太大的期待了，除了造型比較Q以外，整體的塑料感還是很強的，畢竟價格只有50多元錢的產品，還要什麼單車？你可以認為和所有的可以使用在出風口的車載支架是一樣的。

使用前必須下載小度的APP，然後使用藍芽連線，基本的原理就是手機通過藍芽和支架連線，支架通過FM發射器和汽車的收音機相連，這樣就避免了購買支架的同時再購買一個FM發射器，這個創意還是相當不錯的。

支架本身不支援電池，必須要連上電源線才能使用。我沒有購買無線充電版本的支架，因為客服沒有和我說無線充電的支架到底是否支援我這個機型。所以如果你要使用支架的同時也給手機充電，就需要一個雙USB介面的車載充電頭。小度的支架也不支援給手機充電，所以如果有那種一拖三的充電線，也可以解決這個問題。

關於音樂的效果，本來就是通過FM來發射的的音樂，所以也不要有太大的期待，我的土辦法就是聲音調大一些。通過FM來發射音樂已經是一個非常成熟的做法，所要注意的是不同地區不同的頻率可能存在干擾問題，所以要注意適當調整FM的發射頻率。

那麼就說說最為關注的一點：語音識別能力，對於這點我在開了300KM的過程中深有體會，語音互動問題不大，但是語音識別這個過程不算非常準確。由於語音識別不準，我在開車的途中和小度APP拌了一路的嘴，因為我老是想讓他播放我想要的歌曲，但是老是識別的不正確，這讓我有點失望，畢竟百度的AI也是全球前三的水平，但是語音識別的能力有點不如預期，事先說明我是普通話。

先說一下表現比較好的地方，我感覺語音互動的過程還是順利的，也就是支架自帶的麥克風可以在嘈雜的車內環境中準確的識別出聲音請求，這點還是不錯。這應該得益於百度智慧車架下面的雙麥克風陣列和語音降噪技術。

同樣得益於這個雙麥克風的陣列，語音撥打電話的過程，識別也比較準，這點還是不錯，至少讓我的老汽車有了語音打電話的功能，而且的確比我之前買的藍芽電話外設靈敏一些。

但是識別到語音請求，如果再識別語音內容，這個準確度的確令人不太滿意，不知道是不是因為車內比較噪雜的原因。比如我說"播放倉木麻衣的歌”，播放“T-ARA"的音樂，基本上很難識別出來，類似的過程還有很多，導致我整個過程口乾舌燥。不過，我總是想糾正它，這也讓我開長途車不那麼煩躁。

相比之下，我給我兒子買的喜馬拉雅智慧音箱識別反而準確的多，這點非常奇怪，有點對不住百度的AI水平，有點”人工智障“的感覺。這個問題也有可能是因為我對百度的期待比較大，希望是因為車內環境比較噪雜帶來的問題。

對於播放的內容來說，我個人感覺至少預設的音樂不滿足我的訴求，因為我播放的好多音樂都提示”沒有版權“，這個是非常坑爹的事情。我以前聽說百度已經和QQ音樂戰略合作了，這樣可以借用QQ音樂龐大的曲庫，但是實際操作好像並沒有直接和QQ音樂關聯。

後來我在小度APP中綁定了QQ音樂的賬戶，但是也沒有看到QQ音樂的小程式，所以到底是否能借用QQ音樂的曲庫，暫時我是懷疑的，至少預設的曲庫難以滿足我聽音樂的訴求。

導航方面，小度APP當然使用的是百度地圖導航，我也沒指望百度可以使用我習慣的高德地圖導航，導航的過程中規中矩，但是互動上依然存在一些BUG，比如在電子狗的監控上面。

我不需要電子狗的功能，因為我是一個非常文明的開車人。但是小度只要打開了導航，就會開啟電子狗的功能，而且在繞城高速上每隔幾分鐘就會囉嗦一次，所以我想通過語音關掉電子狗，遺憾的是我發現，竟然關不掉。

我用在導航中設定關閉電子狗，電子狗依然開著，用語音關閉導航，導航是關閉了，電子狗還是開著；我把小度APP的程序刪了，再從新進入小度APP，雖然我沒開導航，電子狗依然很強硬的給我播報；最終我忍無可忍，整個手機重啟，再進入小度APP，遺憾的發現，我依然幹不掉那個坑爹的電子狗，然後最終我放棄了，所以這個小BUG還是很影響使用體驗的。

其他的使用暫時沒發現什麼太大的問題，之前我還糾結到底是買一個小度的智慧車載支架，還是買一個智慧的行車記錄儀，最終依然選擇了百度的智慧車載支架。不過，對於一個價格只有69元的產品，還是那句話”69元還要什麼單車“？總體來說，的確是物超所值的解決了一些老舊汽車的問題。