為適應全球汽車市場的快速更迭，許多車廠都在積極調整旗下車型陣容，其中日本凌志有意停止旗下GS車系的生產，日媒《Creative Trend》近日掌握到確切時間點，將於今年9月停產，另外關於新一代IS的訊息，則預計今年秋天釋出。

擁有後輪驅動設定的高階轎車GS車系，自1993年至今已銷售27年，現行版本在2011年上市後，雖然經過小改款，但產品競爭力已經衰退許多，再加上大改款後的ES銷售表現強勁，以及品牌資源著重SUV的策略，導致GS面臨停產命運。

日媒通過經銷商得到訊息，GS車系將於今年9月正式停產，未來旗下轎車市場，只能交由全球也相當熱賣的ES車系來暫替其市場位置，另外還有即將在今年推出大改款的IS車系，其他資源則主要用來開發更多SUV車型。

至於即將大改款的IS車系，日媒指出將在今年秋季釋出，將獲得全新的外觀與內飾，同時還有新一代引擎與底盤加持，會與知名的BMW3 Series、賓士C Class德系軍來場對決。

下一代IS有不少改款重點訊息被外媒掌握，據傳在既有的2.0升渦輪、2.5升油電中，將會再追加新開發的2.4升渦輪引擎，用來取代部分市場的3.5升V6自然進氣引擎，但很可惜的先前凌志高層透露，高效能版的IS-F並不會推出。

底盤技術預計是延用旗下最新打造的GA-L後驅底盤，軸距可望增長達到2870mm水準，乘坐空間可望較目前這代來的更好，當然旗下LSS+主動安全防護系統也不會少，讓車主享受到操控樂趣的同時，也能給予完善的安全防護。