新次代萬事得3在成都車展上的正式亮相後，“馬粉們”終於不用再苦苦等待了！萬事得3新車推出了1.5L/2.0L動力共7款車型，售價區間為11.59-16.89萬元，相比前期公佈的預售價直接降低了1萬元。作為最具看點的車型之一，萬事得3的實力值得我們期待。

新一代萬事得3採用了魂動2.0設計理念，高度還原了此前釋出的魁（KAI）概念車設計風格。前臉採用造型誇張的盾形點陣式前格柵，兩側的大燈組與中網一體相連，並且前包圍底部採用貫穿式進氣口，視覺衝擊力十足。車身側面，這款車用光影變化的型面取代了紛繁複雜的車身線條，既富靈性又時尚動感，中高配車型配備的18寸多幅輪廓也是顏值的一大加分項。此外，新車後備箱上沿的“小鴨尾”搭配上雙邊雙出的排氣結構，同樣都體現出這款車年輕運動的一面。

福斯Sagitar採用了福斯最新的家族式設計理念，前臉的進氣格柵採用的是六邊形的造型，內部輔以多幅式橫向鍍鉻飾條進行點綴，並與兩側大燈組巧妙地融為一體，配合運動化的前槓設計，整體外觀非常大氣，並且有一定的商務感，同時也突出了時尚感和運動感。車身側面，貫穿車身左右的腰線相當的筆直，以及側裙部位的折線處理使得整車的力量感十足。車頂的造型也採用了巧妙的手法，就像是一個小小的山丘，線條上充滿了一種力量和飽滿的樣子。至於車尾部分，採用了稜角分明的線條，全新的分體式尾燈組造型別致，配合後尾門上的“小鴨尾”設計，營造出滿滿的運動氣息。

內飾方面新款萬事得3的內飾設計遵循“減法美學”，打造出了一個簡潔、純粹、科學的駕艙佈局。儀表板兩側結合空調出風口，形成以三角形結構環繞駕駛者的佈局，相信這個設計能博得眾多車主們的青睞。福斯Sagitar的內飾採用的是原汁原味的“福斯式”設計，雖然沒有很突出的亮點，但細節部分還是值得揣摩。中控臺略微偏向駕駛席一側，嵌入式的中控屏配合細節之處的鍍鉻元素點綴，視覺效果沉穩中多了幾分時尚之感。而空調控制旋鈕下方的按鍵也採用的觸控式，檔次感更上一層樓。

一輛好車，不單要有好的外觀，更應該有好的內飾，才能相得益彰。新一代萬事得3和福斯Sagitar在內飾方面的表現正是如此，兩款車的內飾氛圍有著濃濃的家族風味，卻又在細節上有著不一樣的巧心思。而內飾氛圍這件事，本身也就是一個相對主觀的見仁見智的事情。

配置方面新一代萬事得3標配了無鑰匙啟動、手勢控制、後排出風口、全LED大燈、等主流配置，高配車型還有PM2.5過濾、HUD、HMI、感應雨刷等配置，展現新款萬事得3品牌定位在向上提升，產品潛力在向同級別的標杆靠攏。從福斯Sagitar的配置表來看，該車標配了全LED大燈、無鑰匙進入啟動、電子手剎等配置，基本上能滿足家用。而其高配車型還包含多了全景天窗、自適應巡航等配置。我們可以看出新一代萬事得３和福斯Sagitar的配置不相上下，功能都是挺齊全的。不過新款萬事得3的科技感會更強烈些，搭載了全新的HMI人機互動系統後，很多功能都可以實現語音控制，使用上更為便捷。

總結：對比一下這兩款車，對於萬事得3的話，優點是：外觀時尚，帶有運動氣息.回頭率高.動力充沛.超控自如，得心應手！！創馳藍天技術，動力和節油性都能發揮到極致！！缺點是：所謂人無完人，車無完車，但是瑕不掩瑜，誰叫人家長得好看了。

對於Sagitar的話，優點是：聲浪不錯，特別是t鍵入，感覺很爽缺點是：感覺車i的動力比較的一般，並且是舒適性和內飾感覺比較的一般了。總體個人還是比較喜歡萬事得3。