近些年，在中國市場的韓系車銷量出現了下滑現象，為了挽救逐漸流失的市場份額，韓系品牌開始了車型的全面換代。2018年現代在中國市場推出了全新緊湊型轎車LAFESTA，並獲得了不錯的口碑。LAFESTA的成功佐證了年輕化是當前汽車市場的浪潮。就在今年，北京現代中型轎車第十代SONATA即將上市，第十代SONATA一改以往保守的設計，更加動感的造型詮釋了南韓人對於當下汽車市場的理解。

現代SONATA這個車系曾在國內有過一段“光輝歲月”，但是從第九代開始，它似乎漸漸淡出了大家的視野，現在北京現代把全新SONATA帶到我們面前，它有實力打破目前的銷售僵局嗎？讓我們一起來看看吧。

外觀：激進外形彰顯個性魅力

全新SONATA採用了名為”Sensuous Sportiness”的設計語言，並且還借鑑了Le Fil Rouge概念車元素，整體看上去相當前衛。

六邊形進氣格柵佔據了前臉很大的面積，燻黑的設計在加上前保險槓兩側的運動套件，讓前臉張力十足。

前保險槓兩側更多的是起到裝飾作用，大部分都是封死的，僅有一“小豎條“是通的。

前大燈造型獨特而別緻，風格也是非比尋常，並採用全LED光源。日間行車燈與外部的鍍鉻線條相銜接，彷彿一條光帶圍繞周圍。

外後視鏡的採用與車身同色的設計，而底部則為亮黑色，整體很有質感。

全新SONATA採用雙色搭配的19寸多幅式輪轂，造型極為誇張，複雜的造型設計為其帶來很強的運動感。輪胎尺寸則為245/40/R19，搭配的是米其林輪胎。

車身側面從輪拱開始的腰線十分妖嬈的延伸到車尾部略微下沉，在車尾處與尾燈線條融為一體，出門下方不連續腰線也使得看上去更立體，再搭配由日間行車燈延伸出來環抱車窗的鍍鉻飾條，進一步的透露出全新SONATA的激進。

車尾的造型設計也是現代全新設計語言的亮點所在，它的立體感、層次感都很強，並且設計的契合度很高。

全新SONATA的尾燈同樣採用了全LED光源，貫穿式尾燈有著很高的辨識度，並且與“小鴨尾“的造型相融合，帶來更佳的視覺效果。

在貫穿式尾燈的下方還有這該車的英文標識，也能增加車款的辨識度。

後保險槓採用了和色配色的設計，與車身形成了鮮明的對比，中間部分還有著類似擴散器的造型。

內飾：雖不運動，但十分居家

全新SONATA採用了黑色內飾設計，層次感分明，相較外觀的運動感，內飾更多的營造出一種溫馨的氛圍，按鍵式換擋機構與中控大屏都將內飾的精緻感烘托出來。

全新SONATA的方向盤採用了近乎宇宙飛船一般的設計，多功能按鍵也位於方向盤的三九點方向。

12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果十分細膩，而且顯示的內容也十分豐富。

中控螢幕顯示的資訊也很多，使乘員可以輕鬆地與音訊視訊和導航（AVN）功能進行互動。該螢幕還可以提供分屏功能，該功能允許同時顯示音訊和導航。

全新SONATA的換擋機構也是改為了按鍵式，看起來更簡潔了一些。

全新SONATA的座椅中規中矩，如果按效能車或運動轎車的眼光區看它的話，兩側的側翼還是略顯單薄，支撐性也一般。

全新SONATA在後排配備了該級別應有的後排空調出風口，其下方也設定有USB充電插口，十分貼心。

動力：並沒有太大的變化

動力部分，進入國內的全新SONATA將繼續搭載最大功率為182千瓦得2.0T發動機，並或將裝配最大功率為138千瓦的2.0L自然進氣發動機以及有望引進最大功率為144千瓦的2.0L混動系統和150千瓦的插電式混合動力系統。

全新SONATA在傳動系統上將搭載一臺8速手自一體變速箱，使其動力銜接更為流暢。

十三先生總結：

SONATA在中國也可以說是“金字招牌”一般的存在，尤其在第八代SONATA的時候真是“一車難求”。現在，不得不承認，SONATA越來越年輕了，看到新SONATA的第一眼你就能感知到它是一個新款車型，它的整車線條實在是有點前衛的過分，中國消費者能接受這個“轎跑”SONATA嗎，您怎麼看？