改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中湧動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

原來初中班主任是一位改裝高手，受他的影響，讓我的Sylphy走上了改裝之路！

—— 粵軒社大學生

14年，我收穫了這臺Sylphy。

小學時候，我跟表弟同一間學校，都是舅舅接我們兩個上下學。

而到了初中，跟表弟分校了，所以我爸決定買一輛車接我上下學。

剛開始，打算入手COROLLA，也去過本田看Accord。當時世界盃期間促銷，Accord優惠到15萬以內。

之後也帶上舅舅看車，本來我爸看中的是COROLLA，無奈的是老款只剩手動擋。最後跑到日產4S店，看到一臺14年7月底，1.6最頂配的12款豪華版Sylphy，價格也ok，直接入手！但蛋痛的事情發生了...

當上完牌就出14尊享版了，還便宜了兩萬塊，而且是國五。

當時我們落地花了16.8萬，因為這事情，我傷心了好幾天......

本來我對車一概不懂，可是買了它之後我開始研究怎麼開它。後來發現我的班主任是個改裝高手，受他影響，我也開始慢慢對改裝有些了解。一開始在車上隨便貼貼拉花，改改尾翼，尾喉，然後開始裝行李箱，改個尾段的排氣，後來19年1月底拿了駕照，這車就完全歸我了。

我記得很清楚，2月14日情人節，我給我女朋友送了只小熊，給它送了套TE37的輪轂，雖然是二手的，但是這也是它第一套新鞋，回到家我爸還說我為什麼又改了輪轂...

隨後弄了個閥門尾段排氣，為了關上之後，我爸可以開起來更靜音，也因弄排氣認識了粵軒社啊銘。

在啊銘的毒誘下我又改了Brembo f50的剎車。

後來因為有粵軒社的聚會，我找他把我拉進了聚會群，那天我們一起去的聚會，我的車因為行李箱而出名，雖然個個都叫我“大學生”。其實我讀的是中職。。。聚會之後一直打算換套輪轂，後來我朋友要了我的TE37，所以那套TE37給了我朋友，我就換了一套邁斯頓的輪轂，因為只是打算玩競技。

後來一次江門的聚會，粵軒社六臺氣動，讓我上了氣動癮。

當時買氣動的路上也是很坎坷，不過最後以分期的形式在一個珠海的車友手上買下了這套3H的氣動。因為當時還有一個競技的夢想所以我沒有調傾角，但是我還是背上了書包，當起了揹包客。

因為我的Dream Car是奧迪的RS6，所以我從小就有個旅行車的夢，直到現在也是，所以我才走的JDM混搭旅行風。後來排氣因為聲浪不夠動人，所以把中段的閥門拆了，換成了RES的中段，之後又在別人手上收了套RES直通排氣，再配合了我的DSR冬菇頭，現在關上閥門基本上沒什麼聲音，而開啟可以很迷人。

之後因為一些小問題，所以調了傾角，換了一套M4 GTS 阿爾賓娜的輪轂。

後來因為沒有5x114.3的資料，所以用了法蘭盤從5x114.3轉了5x120，不過那也阻止不了我的改裝夢。不過沒有想到的就是這套輪轂很匹配，而且我的包圍也是拼接的包圍，所以也一舉走紅粵軒社，擺在街上也經常遇到路人或者車友的拍照。

改裝清單：

DSR冬菇頭

RES頭段 RES 中段 手工尾段排氣

粵軒社榮哥仔特調

MAX點火高壓包 NGK RX釕金火花塞

前後泰版拼接包圍 臺版側裙 中網

M4 GTS阿爾賓娜輪轂

3H氣動系統➕博得避震

中國產車頂行李箱

改裝無鑰匙進入和一鍵啟動

手工大尾翼

全粵軒社只有兩條之一的壓尾

燻黑尾燈膜

原廠升級內膽➕雙光透鏡的阿帕爾氙氣燈

MAXIMA碳纖維翻毛皮方向盤

中國產武士刀檔把

車主：粵軒社 大學生