北京現代的大殺器一直是外觀，各種車系設計的都十分搶眼，深受消費者的喜歡，這次的LAFESTA也不例外，酷炫的外觀一定抓人眼球，在同級別車型中表現非常亮眼,幾乎是碾壓式的優勢。下面就讓我們來看一下。

外觀是LAFESTA最大的武器，極具攻擊性的前臉張力十足，大面積的網狀格柵顯得尤其囂張，周圍銀色的鍍鉻飾條為它增添了一份神祕感，造型犀利的大燈內集成了遠近光燈和轉向燈，而長條狀的日間行車燈則位於下方的裝飾罩內，相當醒目。中規中矩的車身尺寸雖然沒有多大優勢，但是凸顯出的精緻感還是很容易讓人產生好感，側身每一根線條都刻畫得根根分明，加上延伸至車尾的肩線，頂配車型還配上了18英寸的雙色輪圈，運動感得以提升。車尾辨識度極高，向上翹起的窄小擾流板有一絲跑車的意味，貫穿式尾燈點亮後示警效果極佳，個性十足的黑色後包圍和橢圓形雙邊共兩出排氣管帶來絕佳的氣場。

內飾方面，這款車的內飾設計看起來整體偏運動風格，比較有層次感，看起來比較的自然舒服，並且內飾用料也是非常不錯的。中控臺造型非常的豐富，中控臺材質看起來十分的柔軟，觸控感非常的好。並且它的中控和門把手處都採用了紋路設計，看起來提升了不少的精緻度。中控大屏採用的是10.25英寸的，看起來十分的大，十分的清晰。液晶儀表盤的加入，讓整個內飾的科技感也提升了不少。並且將搭載百度智慧互聯2.0系統，可以實現百度導航，QQ音樂，Duer OS語音控制等等功能，這些是非常不錯的設計，使用起來也非常的方便。方向盤採用的是三幅式平底式的方向盤設計，底盤看起來十分的穩，並且採用皮質進行包裹，觸控感非常的柔軟。並且它的空調面板是觸控操作的，操作起來非常的方便。

動力方面,也並沒有像同級產品一樣採用小排量三缸發動機,LAFESTA搭載1.4T沃德十佳發動機,其140馬力最大輸出功率,242N·m最大扭矩,足以滿足家用需求。得益於EWGA渦輪增壓器的使用,能夠有效降低渦輪遲滯。除此之外,高壓GDI系統和OCV CVVT一體型更是通過合理的控制機油供給讓動力和經濟性更上一層樓。

總而言之，無論是什麼型別的韓系車，霸佔中國市場的時代都已經遠去，都要放低姿態積極改變，生產最適合國人的車，這樣才能有競爭力。