“邁巴赫”作為全球頂級的豪華車品牌,雖說中間有過停產的不堪經歷,但是在賓士的幫助下,依託賓士強大的市場,邁巴赫也終有重振雄風,而後的經歷就是在發展中穩步提升。而且在新產品的研發和老產品的換代上,邁巴赫也是加快了速度。最近邁巴赫的超頂級車型“邁巴赫S800”2020款也宣佈在海外版正式亮相,雖說這款車並沒有給我們帶來非常大的轉變,但是在細節上的呈現依舊堪稱完美,下面讓我們走進新款的“邁巴赫S800”!
我們還是從外觀上說起,整部車其實還是大部分秉承了以往的設計理念,但是在細節上的升級也是非常明顯。比如正面的進氣格柵一改往日的那種笑臉式的結構,取而代之的是那種更氣派的造型,內部構成的格柵採用了豎排的結構,相比較老款,這款車的造型更有力量!兩側的大燈依舊採用了飛翼式的結構,整個與前臉的貼合度更高,新車前包圍的設計更加的靈巧,也彰顯出了一種更強的年輕氣息!
關於這款車的尺寸,目前並沒有準確的訊息,但是從這款車的側面上可以看到,整個修長的線條更是一覽無遺,這個腰線的設計並沒有採用那種類似於刀鋒的設計效果,反而這樣的設計更能帶來強烈的一體式的效果。新車全系匹配20寸的全叉式的輪轂,而且全車的很多部分都留有“邁巴赫”的標誌!在尾部上,整部車的造型也更加的隨和,也更加平易近人!完全沒有豪華車的那種距離感,這也是邁巴赫幾年得以火爆的一個主要原因!
在內部的設計上,這款全新一代的邁巴赫還是以上代車型為基礎,沒有太多的轉變,只不過是在原有的設計進行修修補補。標誌性的雙顯示中控屏依舊是這款車最大的看點,當然了在科技感的呈現上,毫無疑問是最直接的!內飾以米色為基礎搭配黑色的鋼琴烤漆以及桃木裝飾,更是彰顯出了這款車的不平凡!我們看到這款車的方向盤首次採用了雙輻式的結構,這是這款S800的一個創新之作!
毫無疑問,這款車最大的亮點就是它的後排了,全車在後排採用了雙零重力的航空座椅,在舒適度的打造上更是瞬間達到了頂點!在後排還加入了移動小桌以及前方的多媒體顯示屏,全車48色的氛圍燈,也會給這款車營造出了一種別樣的氣氛!這款車另外一個亮點就是首次採用了全新的Air-Balance空氣平衡系統,更是為這款車的科技感加持!
在動力上,這款車搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓發動機,其中它的最大馬力達到了469匹馬力,動力上相比較V12的“S680”稍稍有些遜色,但是對於這款標軸版的車型來講也完全沒有違和感!目前這款車也是剛剛亮相,至於何時能夠上市,小編也會繼續關注,對於這款邁巴赫,你們怎麼看!
-
1 #
-
2 #
不是聽說賓士s級系列的,s300代表3.0排量,s400代表4.0排量一次推按說s800是8.0排量了
-
3 #
這車後排不適合增進情侶感情
-
4 #
說實話兩幅的挺好看,開過14的320,那個兩幅摸起來手感是真的好。
-
5 #
賓士邁巴赫S1000是不是大巴車長度
-
6 #
有錢買啥都一樣,開幾年賣掉。幾年內出毛病的我覺得還是少的可憐。沒錢買個飛渡代步也不錯
-
7 #
換賓士標後檔次跌了幾級。
-
8 #
為什麼不換成邁巴赫的車標?
-
9 #
這麼貴的車居然是v8 雖然我買不起 到時冒個泡還是可以的
-
10 #
都800了還4.0賓士你也好意思哦,涼涼送給你
-
11 #
八缸發動機 4.0排量 啟動超安靜
-
12 #
年輕化氣息,有幾個年輕人開得起
-
13 #
10萬以內落地我就買一輛
-
14 #
主要是後排只能坐兩人,不然我就買了
-
15 #
感覺是庫存車拿出來翻新 雖然買不起
-
16 #
感覺還是雙副方向盤配s的氣質
-
17 #
差點看成了雙方向盤
-
18 #
我一個滴滴司機進來幹嗎?程偉又不配這種車讓我開著拉客。
再過兩個月賓士S1000馬上出來了,一副方向盤,裡面帶廁所,