【科技犬】

馬自達官方正式釋出了日規版MX-30 EV車型，新車的售價為451.00萬-495.00萬日元，約合人民幣27.67萬-30.37萬元。

MX-30取消了側面B柱，並採用了類似勞斯萊斯的對開式車門設計，前/後車門可以分別開啟到82度和80度，為乘客提供了更為方便的上/下車空間。

新車將搭載e-SKYACTIV純電動動力總成，最大功率為143馬力（105千瓦），最大扭矩為265牛·米的電機。匹配35.5kWh的電池組，WLTP工況下的續航里程為256km。

車主塗先生表示，自己在超級充電樁上給車充電，在原地拔下充電頭準備要走的時候，車輛發生劇烈抖動，然後主屏上面就顯示一連串的故障碼。隨後按照特斯拉售後指示一番操作後，這臺車的狀態還沒有好轉。無奈之下，塗先生只好把車留在停車場過夜，車窗玻璃都搖不上去。第二天中午，南昌下起了小雨，特斯拉的售後人員到達現場後，把車拉到了拖車上，因為車已斷電，工作人員只好把紙殼子用膠帶固定在車窗玻璃上。

經檢查，特斯拉售後負責人告訴塗先生，車子的逆變器燒掉了。這名負責人解釋，逆變器之所以損毀，是因為車子充入的瞬間電流過大。

按照塗先生的說法，他當時用的是特斯拉自己的超級充電樁，那為什麼還會發生電流過載呢？對此，這名負責人迴應稱，是國家電網的電流太大了！對於塗先生的損失，這名負責人表示，他們只能免費更換損毀的配件。

對於恆望特斯拉中心的處理方案，塗先生無法接受，他說，用特斯拉的充電樁給新買5天的特斯拉充電，就發生這麼大的故障，他希望退換車。特斯拉售後負責人表示，他會把塗先生的訴求向上面反映。目前雙方還在溝通之中，我們將保持關注。